( Peugeot 206 ) Antipolution Fault

[sury95]

Witam serdecznie piszę i błagam o pomoc... Miesiąc temu kupiłem Puga od dziadka i wszystko było cacy.. Około tydzień temu samochód wywalił błąd i świeci się kontrolka silnika. Od tego momentu samochód gaśnie przy wysprzęglaniu na benzynie jak i na gazie... Mechanicy rozkładają ręce i nie chcą się za to zabrać, twierdząc przy tym iż to może być wszystko... Zrobiłem diagnostykę i wyszło, że lamba za katem do wymiany, po wymianie dalej to samo ale bez błędów w kompie..

1.4 16v + lpg, 2006 rok, 100k przebiegu. Od nowości w rodzinie.

[Transit 2]

Witam.
Na początek sprawdź pompę paliwa oraz wymień filtr paliwa, z kolei na gazie wymiana również filtr gazu i jeśli to nie pomoże to parownik do wymiany (w tym przypadku udaj się do gazownika).
Podałem najtańszą opcję na którym często zapominane wymiany filtra paliwa a posiadanie w aucie gaz również ma filtr gazowy. Następna rzecz na którym często na gazie jeździmy, a więc pompa paliwa cały czas chodzi i być może już słabo podaje paliwo.
Opisz jak w trakcie jazdy silnik się zachowuje, nie dławi się w trakcie jazdy?.
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.

[sury95]

Dziękuje za odpowiedź.
Parownik odrzucam, ponieważ instalacja ma dopiero 20tys za sobą, filtra gazu i regulacje robiłem 300 km temu.
Jeśli chodzi o benzynke i filtry oraz pompę, to sprawdzę dziś. Jazda na PB to jest makabra, samochód nie ma "siły" zero mocy, i gaśnie przy wysprzęglaniu. Natomiast na LPG nie ma objawów braku mocy i jeździ normalnie, po za gaśnięciem. Zastanawiam się nad wyminą sondy przy silniku. Przy trzymaniu powiedzmy 2000 obrotów przy jeździe na PB samochód szarpie.

Edit: Na diagnozie wykazało:
1. bład p0170 - nieprawidłowy skład mieszanki spalin. Co to oznacza?
2. Sonda do wymiany

Proszę o wyjaśnienie tego 1 błędu, czy to wina sondy czy jak?

[Transit 2]

Jeśli na gazie idealnie pracuje poza gaśnięciem na wolny obrotach silnika a więc zapytam: czy to się dzieje na zimnym jeszcze silniku, jak się zachowuje nagrzany silnik jadąc na gazie?.

Nie prawidłowy skład mieszanki, oznacza ilość powietrza daje wraz z paliwem. Jeśli za dużo powietrza a za mało paliwa podaje to taki skład mieszanki nie jest prawidłowe, tak samo się dzieje jak jest mało powietrza a za dużo paliwa.
Praca silnika polega na ilość pobrany powietrza jak paliwa i jeśli któraś z nich będzie za dużo lub mało podawać albo więcej, to silnik nie będzie równo pracował a nawet mogą być trudności odpalenie silnika.

Także na moim miejscu bym jeszcze zostawił sondę lambda, póki nie sprawdziłbym pompę paliwa oraz ciśnienie na listwie.
Co do gaśnięcia silnika, zwróciłbym uwagi jeszcze na przepływomierz, ponieważ jeśli byłby uszkodzony sonda lambda to silnik jednak nie gaśnie a tylko troszkę nie równo zaczyna pracować. Z kolei uszkodzenia przepływomierza silnik może również gasnąc.( spróbuj odłączyć i zobacz co wtedy się dzieje).
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.

[sury95]

Na zimnym jest okey i na lpg i na pb. Na ciepłym już jest makabra na każdym z paliw.

[Reklama]

[Transit 2]

W takim razie czujnik wału korbowego i czujnik temperatury od ecu do sprawdzenia. Powinieneś sprawdzić diagnostycznie jakie są paramenty silnika, (podaj wartość odczytany czujników na zimnym jak i ciepłym silniku).
Jak sam zauważasz że praca na zimnym silniku jest dobrze a więc sonda lambda jest w porządku, Tutaj mamy do czynienia z temperaturą silnika, że z chwili nagrzania się silnik traci moc a więc wartość czujników prawdopodobnie zostaje bez zmian co wpływa na pracę silnika.
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.

[sury95]

Po zmianie sondy, komputer nie ma błędów, ale nadal jest coś nie tak.. Na benzynie, na biegu jałowym naciskam gaz do dechy to samochód się dusi i po chwili gaśnie.. W jeździe co jakiś czas jest odczuwalne szarpniecie samochodem i po chwili auto się rozpędza.. Objawy na zimnym i ciepłym silniku.

[Transit 2]

Jak na benzynie gaśnie i szarpie to pompa paliwa do sprawdzenia.( czasem wydaje się że paliwo podaje lecz nie tyle co powinna).
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.

[sury95]

Pompa paliwowa była sprawdzana przy wymianie sondy, tak jak i filtry. Paliwo też jest dobrej jakości, zawsze tankuje na statoilu i zawsze mam przynajmniej te pół baku

[Transit 2]

A świece i cewki sprawdzałeś, jeśli tutaj wszystko dobrze to zostaje sprawdzić kompresję( możliwe że będzie uszkodzona uszczelka pod głowicę), ten objaw to także nie równa praca silnika bądź dławi się, czy wcześniej wysokiej temperatury nie miałeś?.
Sprawdź poziom płynu na zimnym jak i nagrzanym oraz czy nie ma śladów oleju w zbiorniczku, następnie na zimnym silniku odkręć korek wlewu płynu chłodniczego i odpal silnik,(uwaga tylko na zimny silniku odkręcamy korek płynu chłodniczego), jeśli płyn będzie podnosił się oznacza to uszkodzenia uszczelki pod głowicy. To wszystko należy na spokojnie sprawdzić.
Zobacz również w paramenta silnika co pokazuje( nie błędy silnika), jakie wartości pokazuje choćby przepływomierz.
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.

[sury95]

Świece nowe, cewkę podmieniłem z kumpla cewką i nie było różnicy. Silnik nagrzewa się dobrze. Podepnę się jeszcze raz pod kompa. Warto przeczyścić przepływomierz i przepustnice? Na LPG samochód po wymianie sondy radzi sobie dobrze.

[Transit 2]

Skoro na lpg radzi bardzo dobrze to bym zwrócił uwagi na ciśnienie paliwa na listwie, to częsty przypadek posiadając lpg na którym najszybciej będzie pompa paliwa.(słabo podaje paliwo co należy sprawdzić jeszcze raz dokładnie, jakie ciśnienie na listwie masz to będę wiedział od czego zacząć).
Oczywiście przepływomierz do sprawdzenia o ile da się dobrze wyczyścić, lecz to wszystko w paramenta silnika pokaże.
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.

[sury95]

Można zamknąć, wymieniłem końcowy tłumik który był zajechany i to pomogło, mam nadzieje ze juz nie wróci.