( Peugeot 308 ) Grot kluczyka nie chowa się

[Ekhangel]

Dzień dobry wszystkim forumowiczom, mój pierwszy post.

Jak w temacie - mechanizm zatrzasku grota w kluczyku 308 (rocznik 2010) nie działa.

Czy istnieje możliwość samodzielnej (albo niesamodzielnej) naprawy? W Internecie oferują nowe, nieoryginalne obudowy, ale sądząc po zdjęciach wydają się one być wykonane z gorszej jakości tworzywa (typu Chiński Badziew).

Nie chcę bez przygotowania brać się za demontaż i przegląd kluczyka, bo mam tylko jeden zestaw.

[Trec3]

Ja kupiłem ten badziew i już prawie rok działa.
Tylko blaszki od baterii trzeba dogiąć.

[Ekhangel]

Że działa to wierzę, ale jak z estetyką? Różni się w dotyku i wyglądzie od oryginału? Mam alergię na najtańsze gatunki tworzyw. Jakby to był Fiat Uno, to jeszcze machnąłbym ręką.

Jest gdzieś dostępny jakiś manual rozbierania tych pilotów?

[Trec3]

Porównując:
kilkuletni kluczyk jest bardziej wyślizgany.
Jednak gdy porównam oryginalny 2 kluczyk (nieużywany) z tym badziewiem to ja różnicy nie widzę
Co do schematu to weź monetę 1 PLN i rozpołów kluczyk.
Grot mocowany jest za pomocą bolca (wybij gwoździem chociażby)
tadammmmmm

Ja to bym z tą jakością tworzyw w Peugeocie to nie przesadzał

[Ekhangel]

Dzięki za info. Przełożenie immobilizera jest typu "plug & play"?

[Reklama]

[Trec3]

W obudowie jest tylko płytka elektroniczna i bateria + grot na zewnątrz

[Ekhangel]

Wiem, ale nie ma możliwości spiep... czegokolwiek? Ja generalnie jestem antytalenciem do takich rzeczy.

[Trec3]

Cóż jedyny problem jaki ja miałem to blaszki od baterii trzeba odpowiednio dogiąć co oznacza rozpołowienie kluczyka 3-4 razy. Cała elektronika znajduje się na jednej płytce bez żadnych kabli czy tym podobnych. Myślę że jak już rozbierzesz kluczyk to się będziesz śmiał jakie to banalne.
Ja mam za sobą 2 wymiany moja i ojca i oba kluczyki (odpukać) działają elegancko

[Ekhangel]

Ok, dzięki wielkie. Na dniach będę się brał.