( Peugeot 308 ) 1.6 Vti, 308 tryb awaryjny, P101d, P1015, P0054, depolution

[Rychooo]

Witam! Cały czas walczę z moim padalcem 308. Ręce już mi opadły i trudno mi je podnieść, od 3 miesięcy mam auto u mechanika. Notorycznie pojawiał się komunikat depollution System Faulty. I tak po kolei to co było zrobiony to najpierw był wywalony kat bo był cały zapchany. Założony jakiś emulator żeby oszukiwał sondę. Później przyszła wymiana czujnika zmiennych faz rozrządu na nowy, wymieniona tylna sonda lambda, sprawdzona instalacja od silniczka vanos. Instalacja OK ale coś tam niby było z silniczkiem ale niby ok działa. W tej chwili po przejechaniu ok 20-30 km, czyli jak silnik jest już rozgrzany i zgaszeniu silnika, ponowne odpalenie powoduje że samochód przechodzi w tryb awaryjny. 2000-3000 obrotów i kaplica, dopiero jak auto postoi 1-2 dni to znowu można nic jeździć normalnie do czasu....W tej chwili jak sobie podepnę gniazdem diagnostycznym to pokazuje przyszłe błędy P0054 - Błąd rezystancji tylnej sondy lambda (założona nowa sonda), P101d, P1015.
Znalazłem na angielskim forum podobne błedy i objawy ale nie do końca mogę wywnioskować jak sobie gość poradził. Może ktoś z lepszym angielskim coś pomoże?!
http://www.peugeotforums.com/forums/207-36/p1015-p101c-p101d-help-174377/

Może ktoś pomoże bo ręce człowiekowi opadają, już odwiedziłem 3 mechaników, a teraz muszę czekać znowu na swoją kolej 2 tygodnie żeby się do mechanika dostać.

[jacek336]

Jak juz przysłowiowy janusz włoży te swoje łapki do silnika to dobra z tego juz nie będzie Jak ty teraz bedziesz kolego na przeglady jeżdził bez tego katalizatora? Pytam dlatego że w tym roku wchodzą wydruki z analizy spalin podpinane do badania technicznego. Pozdrawiam - Diagnosta

[Rychooo]

[Rychooo]

Zostawię tutaj dla potomnych. W końcu poradziłem sobie z tym kłopotem. Auto zaprowadziłem do serwisu i pomogło ponowne kodowanie silnika, czy tam komputera, nie wiem dokładnie. Po wizycie w serwisie przejechałem ponad 1000 km i tryb awaryjny nie powrócił. Kontrolka sie zapalała ale to raczej wynikało z braku katalizoatora albo uszkodzonej sondzie lambda. Tak czy inaczej dał mi w kość ten peugeot dlatego się go pozbyłem.