Witam.
Od dwóch tygodni posiadam auto Peugeot 407 SW 2.0 HDI 2005r. z przebiegiem 194000 km ( jest to moje pierwsze auto ).
Wczoraj gdy wracałem z pracy zaczął mi mocno szwankować. Zaczęło się od tego że na skrzyżowaniu na 1 biegu zaczął mi gasnąć i nie mogłem go odpalić, po chwili udało się odpalić ale dostał mocnych drgań, podjechałem dosłownie z 500m do kolejnego skrzyżowania i znowu przy ruszaniu mi zgasł i miałem ten sam problem, udało się znowu odpalić i dojechałem do kolejnego skrzyżowania gdy stałem w miejscu zaczął mocno dymić na czarno, smród było czuć w środku auta
i obroty zaczęły samoistnie wzrastać że sam ruszał do przodui musiałem hamować i tak z 400m aż gdy dojechałem praktycznie pod garaż. Po kilku godzinach wróciłem żeby sprawdzić olej i jest poniżej wskaznika na bagnecie. Teraz mam kolejny problem bo nie wiem jaki olej dokupić lecz znalazłem w książce gwarancyjnej że jest to olej Total 5wd40.
W następnym tygodniu miałem jechać wymienić rozrząd i olej u mechanika lecz wygląda na to że będzie tego więcej. Jakie mogą być przyczyny tego problemu? ( koło dwumasowe, silnik, sprzęgło????).
Prosiłbym o pomoc bo jest to moje pierwsze auto i nie znam się ogólnie na autach a przejechał nim raptem 100km z pracy i do pracy.
Pozdrawiam i proszę o wyrozumiałość.
Usterka może być prosta albo bardzo kosztowna.
Jak dopiero kupiłeś ten samochód to proponuję od razu holować go do warsztatu.
Jak zrobią oględziny powinni jakoś wstępnie wyszacować koszty naprawy.
Pocieszenie takie że te silniki raczej nie mają poważnych usterek o ile olej jest często wymieniany. _________________ Prosze pytać na pw.
jak wyżej moze byc drobnostka a moze byc cos powaznego , potrzebna dobra diagnostyka w warsztacie ,jedz jak najszybciej... moze wtryski , moze jakis zaworek itp
auto ma FAP ?? jak ma olej to Total Quartz Ineo ECS 5W30 jak nie ma to Total Quartz 9000 Enegry 5w40
tak, posiada FAP, kupiłem 1l oleju Mobil 5w40 bo nie było z Toatalu. Wezwałem brata żeby zobaczył co z tym moimi wymaożonym autem i po dolaniu oleju poprosiłem go żeby zrobił małą rundke nim pojechaliśmy i praktycznie nic się nie działo aż zatrzymalismy sie by go sprawdzić i wyglądało tak jakby ten 1l oleju rozszedł się po aucie bo poziom dalej nie był w normie. Wracając znowu problem się powtórzyl, delikatnie zasmierdzialo i zaczął nabierac w takcie jazdy samoistnych
wyzszych obrotów i tak kilka razy. W poniedziałek zaprowadzę go do mechanika żeby wymienił olej, filtry i posprawdzał go żeby go dobrze zrobić. Jak na moje pierwsze auto troszkę sie zestresowałem samą jazdą :/
Witam ponownie.
Dzisiaj auto zostało podprowadzone do mechanika. Mam takie pytanie do Was, co warto wymienić na początek w takim aucie bo jutro będę wiedział co i ile. Narazie w planach jest wymiana oleju, filtrów a także tego co powie mechanik. Planuję jeszcze zakupić CERAMIZATOR DO SILNIKÓW DIESLA oraz CERAMIZATOR DO SKRZYNI BIEGÓW bo chciałbym przez dłuższy czas użytkować to auto.
Jak zacząłeś mieć problemy z samochodem to zauważyłeś dymienie z rury wydechowej? Tak jak kolega niżej pisał wlać olej silnikowy Total 5w30, zmienić filtr paliwa i powietrza, sprawdzić przewód się nie poluzował, rura od turbo albo od fitra powietrza? Jeśli już wiesz co było przyczyną daj znać. Pozdrawiam
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Peugeot 407 ) Silnik Diesel-układ chlodzenia-układ zasilania-układ napędowy.
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
i po dolaniu oleju poprosiłem go żeby zrobił małą rundke nim pojechaliśmy i praktycznie nic się nie działo aż zatrzymalismy sie by go sprawdzić i wyglądało tak jakby ten 1l oleju rozszedł się po aucie bo poziom dalej nie był w normie. Wracając znowu problem się powtórzyl, delikatnie zasmierdzialo i zaczął nabierac w takcie jazdy samoistnych
