( Peugeot 307 ) Problem z 307 2.0 HDI 136km

[PablitoWWA]

Witam,

Mam problem z moją 307 136km. Otóż od początku jak go kupiłem miałem problem, że dymi na szaro może szaro niebiesko pojęcie względne tak co 200-300 km. Dzieje się to przeważnie przy hamowaniu silnikiem, dymu jest dużo i przy tym lubi szarpnąć tak jakby dawka paliwa była w danym momencie nie podawana i za chwilę jest bu i z rury kłęby dymu. Jest tak około 10-15 km i znowu wszystko wraca do normy i 200-300 km jest ok.

Samochód RHR 2004r.

Wymienione:

EGR, Wtryski na nowe salonowe, Pompa wysokiego ciśnienie, zawór egr i turbiny, wypłukany cały układ bo były opiłki, fap usunięty mechanicznie już był teraz komputer przeprogramowany, czujnik świec żarowych.

Brak błędów w PP, Lexia.

Mechanicy już rozkładają ręce a ja wydałem 15 tys na niego. Przebiegu ma 241 tys. Brak spalania oleju - turbo w dobrym stanie, brak możliwości uszczelki bo nie znika płyn do chłodzenia.

Teraz zaczął łapać temperaturę w granicach drugiej kreski po 90 tylko na postoju w trakcie jazdy temperatura spada do 86.

Brak możliwościowi naprawy przez mechaników.

Co dziwne uszkodziła się dwa razy część siłownik turbiny nie tania część

Odłączyłem teraz od dozownika powietrza podciśnienie zimnego powietrza i nie wiem czy tak jeździć.

Ktoś miał podobny problem?

[PablitoWWA]

Problem rozwiązany a mianowicie problemem był czujnik temperatury spalin, który został zaślepiony przez kogoś kto usuwał wcześnie filtr fap.

Problemem była oczywiście mapa, która też była zrąbana.

Bardzo dobry elektronik od filtrów fap wykonał usługę i samochód jeździ bez najmniejszy problemów.

Jeśli ktoś chce namiary mogę podesłać fapiarz jest z Warszawy.