( Peugeot 407 ) problem z przyspieszaniem

[asmasz]

witam.
jestem posiadaczem peugeota 407 2.0hdi sw z konca 2005 roku.
ostatnio pojawil sie nastepujacy problem:
jadac na autostradzie podczas przyspieszania obroty wzrastaja a auto nie przyspiesza lub rozpedza sie bardzo powoli. czy ktos ma pomys co to moze byc? dodam ze problem nie wystepuje za kazdym razem i nie dzieje sie to przy okreslonej predkosci czy biegu. czasem jest to 100 km/h na piatym biegu a czasem 130km/h na 6stym biegu. zdazalo sie tez przy 4tym biegu.
bardzo prosze o rade

[lysy-karll]

Kolego jeżeli obroty wzrastają a auto nie idzie to są objawy ślizgającego się sprzęgła czyli sprzęgło do wymiany!

[asmasz]

nawet jezeli nie dzieje sie to za kazdym razem?
a jezeli jest to sprzeglo to czy musze wymienic takze kolo dwumasowe czy samo sprzeglo?

Marcin

[magma1974]

chociaz bardziej prawdopodobny elektrozawor sterowania turbina czasem sie zacina jak zasyfiony
_________________
WŁASNA LEXIA

[asmasz]

a jak to sprawdzic czy jest elektrozawor jest brudny?
niestety nie posiadam zbyt wielkiej wiedzy o samochodzach a nie chcialbym zostac naciagniety przez serwis czy innego mechanika...

[Reklama]

[magma1974]

zdjac wezyk na gruszcze od turbo i zatkac palcem i w miare dodawania gazu ma coraz mocniej ssac,ale najlepiej pompka pocisnieniowa
_________________
WŁASNA LEXIA

[lysy-karll]

Kolego co ma turbo do wzrastających obrotów jak "asmasz" napisał ze auto wkręca sie na obroty ale nie czuje przyspieszania samochodu czyli moc auta jest zgadza się!! Kolego "asmasz" rozpędź autko do 90km/h na 5 tym biegu i dodaj mocno gazu jeżeli obroty silnika skoczą do góry a prędkościomierz bardzo powoli to masz problem z sprzęgłem czyli sprzęgło się ślizga i nie przekazuje momentu obrotowego z silnika na układ napędowy czyli skrzynie i półosie a dalej na koła !! tak więc jak napisałeś że auto wchodzi na obroty a auto nie jedzie to jestem pewny że to sprzęgło !! czy wymieniać dwumase ja bym wymienił komplet ale to już od ciebie zależy.

[magma1974]

a na jedynce i dwojce sie nie slizga? dziwne,zrob taki test wrzuc 5 i rusz jak zgasnie to sprzeglo okjak turbo nie pompuje tez bedzie na obroty wkrecal ale malo mocy bedzie
_________________
WŁASNA LEXIA

[lysy-karll]

kolego poczytaj na temat mechaniki pojazdowej:!: czemu na pierwszy , czy drugim biegu sprzęgło się nie ślizga, jakie są oznaki początkowego ślizgania sie sprzęgła czemu objawy początkowe są na wyższych biegach itp!! punkt drugi poczytaj o zasadzie działania turbo sprężarki!! jak mogą obroty wzrastać a samochód nie jechać?? turbo nie domaga to brak mocy auta i obroty nie bedą wzrastać tak więc kolego dobry masz opis "... JESZCZE SIĘ UCZĘ"

[asmasz]

dziekuje za rady...
a czy wiecie moze ile wymiana sprzegla oraz kola dwumasowego moze kosztowac?


pozdrawiam Marcin

[ATBCK]

W ASO ze 3000zł.

[magma1974]

[HERMES]

asmasz, jak kusz piszesz dokładnie to dopisz, że obroty wzrastają i w TYM MOMENCIE brak przyśpieszenia lub jest ono znacznie słabsze. Dodając "lub rozpędza sie bardzo powoli" dodajesz dodatkowy objaw co wprowadza dwuznaczność i myli resztę.
Za każdym razem na wyższym biegu defekt powinien się powtarzać przy gazie do dechy na 5-6 biegu i wtedy to będzie prawdopodobnie sprzęgło jak ktoś wcześniej opisywał, jak nie ma systematyczności to jest szansa, że masz wyciek oleju od strony sprzęgła i dostaje sie on do niego i powoduje okresowe uślizgi. Teoria z turbina też ma tu swoje miejsce ale tylko dla drógiej części objawów opisanych w twoim zapytaniu.
Pisz dokładnie i jak zawsze Diabeł tkwi w szczegółach. Dla obu Panów należy sie piwo które powinieneś im sprezentować.
HERMES
_________________
Prosze pytać na pw.

[asmasz]

jutro rano w drodze do pracy dokladnie przetestuje auto i dokladniej opisze objawy. czyli na piatym biegu jadac 90km/h pedal do dechy i zobaczymy co sie stanie, pozniej zrobie to samo na szostym biegu.... i wtedy napisze dokladnie objawy...

[sinnerro]

A czy nie towazxyszy temu jakas troche inna praca silnika? Nie slychac brzeczenia lub dodatkowego dwieku jakiegos na postoju? I jaki przebieg?

[asmasz]

wiec tak:
przebieg to 170tys kilometrow...
dzis dokonalem testu:
jadac 90km/h na piatym biegu gaz do dechy i obroty wzrastaja nierownomiernie do predkosci- czyli auto rozpedza sie ledwo ledwo a obroty jak szalone rosna. dopiero po chwili tak jakby zatrzymywaly sie na okolo 3000obr/min i a predkosc nadal rosla. po odpuszczeniu delikatnie gazu obroty silnika spadaja do normalnych ze tak sie okresle...
zrobilem tak kilka razy i w ta sytuacja powtarzala sie w okolo 70%

jezeli chodzi o prace silnika to nie wydaje on zadnych podejzanych odglosow czy dzwiekow. ewentualnie mozna by bylo sie przyczepic do jakby to okreslic delikatnego drzenia silnika podczas postoju. ale mylse ze bedzie to filtr czastek stalych...

[magma1974]

zrob tez ten drugi test z ruszania z 4-5 czy bedzie sie wkrecal czy zdechnie
_________________
WŁASNA LEXIA

[mario110]

witam panowie mam ten sam problem tylko ze u mnie dziala to tak samochod na zimnym silniku jedzie bez zastrzezen przyspiesza bez problemu na karzdym biegu ale po jakims czasie zaczynaja sie te same objawy brak przspieszenia po wylaczeni stacyjki i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy ale tylko na chwile co robic

[mario110]

wlasnie o to chodzi ze nie silnik pracoje rowniutko i nie ma zadnych dziwnych odglosow przebieg 120000 km

[darek5514]

To zrób test jak masz wyżej opisany i wtedy będziesz wiedział więcej.Na zimnym silniku na początku końca sprzęgła może się nie ślizgać dopiero jak się rozgrzeje jest większe prawdopodobieństwo ślizgania.
_________________
zrobię nie zrobię ale spróbuje

[mario110]

wlasnie wrocilem od mechanika panowie anglicy to debile do kwadratu okazalo sie ze gosc od ktorego kupilem auto przez 7 lat nie wymienil ani jednego filtra tragedia kosztowalo to mnie 150f ale teraz wszystko jest ok

[Gregor___]

Witam!
Jak kolega powyzej mam podoby problem, po dluzszej pracy auta wylancza sie turbina, tzw nie podaje powietrza, weze nie sa twarde gdy sie gazuje, po wylaczeniu auta i wlaczeniu ponownie po kilku sekundach turbina 'zaskakuje' ale juz po krotszej chwili okolo 1 minuty znowu moc spada. Na krotsszych trasach jak na codzien sie jezdzi do pracy ok 20 minut drogi 50% miasto 50% autostrada, nie ma tego problemu. Jutro jade na komputer ale niestety mechanik ma uniwersalny, w okolicy nie znam nikogo z Planetem (aktualnie jestem w Anglii) na desce wyswietlacz nie podaje zadnego bledu. Kolega wyzej pisal ze wymiana filtrow pomogla, ja 2 tygi wczesniej wymienialem olej + filtr a filtr powietrza wydaje sie byc czysty. Jakies pomysly? wolal bym wiedziec jake moga byc przyczyny od innych jak tylko od mechaniki bo moze wymyslic cos..

[magma1974]

poczekaj jak wroce 10 kwietnia a do kogo jedziesz jesli mozna wiedziec
_________________
WŁASNA LEXIA

[piratpi30]

a u mnie znowu jest tak,że jak pojeżdżę troche to przy przyspieszeniu raz jest ta moc raz cały pedał do podłogi a idzie jakby to był silnik 1.6HDI. Sprzęgło mi się ślizga jak włączam 2 bieg czuć to. Na komputerze byłem i nic nie pokazało.

Bo oprucz koła dwu masowego coś jeszcze do tego,czy jak tylko to wymienie to będzie okey??
_________________
Peugeot 407 2.0 HDI 140KM 11.2005r.

[piekny-gienus]

kolego jak jestes laikiem - poszukaj na miejscu dobrego mechanika z praktyką - omijaj aso , i takie sprawy jak sprzegło, wyciek oleju w rej. sprzegła, czy turbina - sprawdzi ci na miejscu - uzywając manualnych testów - czy wzrokowo oceni ew. wycieki - a nie zaszkodzi jak podłoaczy sie do komp. - a tak wszyscy maja racje a ty masz nerwy a auto kaput. - powodzenia.

[piratpi30]

[Gregor___]

u mechanika na kompie (komputer uniwersalny) wyszedl taki blad: P2562- Wastegate control solenoid valve position unexpected. Mechanik w poniedzialek ma dryndnac zeby sie dkladnie dowiedziec jakie sa przyczyny bo w ostatecznosci powiedzial ze zawor do sterowania turbina a to wiaze sie z wymiana turbiny bo samych zaworow malo kto sie podejmuje robic. Ktos ma jakies sugestie do tego oraz moze powiedziec cos o bledzie dokladniej?

[magma1974]

trzeba sprawdzic elektrozawor sterowania turbiny i rurki podcisnienia,a potem dopiero czujnik kopiowania turbo do sprawdzenia,mozno go kupic osobno w aso ale wymiana caly dzien roboty,lub nowa turbina
_________________
WŁASNA LEXIA