( Peugeot 407 ) wymiana oleju w skrzyni automatycznej

[Łukasz_]

Witam,
może mi ktoś odpowiedzieć na pytanie czy wymiana oleju w skrzyni automatycznej 407 2.0 HDI 136KM FAP jest konieczna?

Jeśli tak to po ilu km? Mój ma przejechane 105 tyś i olej w skrzyni nigdy nie był wymieniany.

Proszę też o info jaki jest zalecany olej, bo nie posiadam książki serwisowej.

Z góry dziękuje za pomoc

[darek5514]

Na pewno musisz wymienić olej jak chcesz nim jeździć sam tego nie zrobisz musisz jechać do dobrego warsztatu który zajmuje się automatami oni powiedzą tobie jaki olej i ile tego oleju potrzeba serwis z ciebie zedrze a olej powinno się wymieniać co 60tys.
_________________
zrobię nie zrobię ale spróbuje

[beers]

Na tym forum Peugeot 407 (problemy i porady techniczne) na str. 7 był juz ten temat obszernie omawiany pt. jaki olej do skrzyni automatycznej. Warto tam zajrzeć.

[hipon]

Przekładnia automatyczna AL 4 / 4HP20
ATF ESSO LT 71141 4L
Przekładnia automatyczna AM6
ATF ESSO JWS 3309 3L

jeśli masz AL4 to możesz zastosować
http://www.ravenol.pl/product.php?id_product=10
nie jest drogi
a tu masz instrukcję na podstawie Renault Safrane (ale to ta sama skrzynia)
http://renaultsafrane.pl/olej_wymiana.html
oczywiście jest to wymiana statyczna

"Standardowa wymiana statyczna w serwisie automatycznych skrzyń lub autoryzowanej stacji to koszt od 250 do 500 zł. Co to znaczy "statyczna"? W takim przypadku tylko część oleju podlega wymianie, ponieważ reszta pozostaje w magistrali. Wymiana dynamiczna polega na przepompowaniu przez skrzynię świeżego oleju. Zabieg ten wymaga jednak znacznie większej ilości oleju i wykonywany jest na życzenie."

oto.to/schematy/automat/statidyn.pdf

jeśli masz AM6, to Ci nie pomogę, bo u mnie jest AL4 i AM6 się nie interesowałem

[Łukasz_]

[Reklama]

[beers]

W pobliżu Trójmiasta są dwa niezłe serwisy automatów. Jeden w Zajączkowie k/Tczewa tel. 605 112 893 www.serwisasb.neostrada.pl , a drugi w Elblągu tel. 502 444 471 www.skrzynie-automatyczne.dei.pl
Sugeruję zadzwonić do jednej i drugiej firmy określić typ skrzyni w samochodzie czy niemiecki 4-stopniowy ZF 4HP20 czy japoński 6-stopniowy Aisin AM6 inaczej określany jako TF80SC, dowiedzieć się jak zamierzają wymienić olej czy metodą dynamiczną czy statyczną i jaki olej mają do określonego typu skrzyni. Nie dać się zwieść opowieściami o Dexron czy Mercon (są to specyfikacje właściwe dla skrzyń amerykańskich GM i Ford). Olej do AM6 powinien BEZWGLĘDNIE odpowiadać specyfikacji JWS 3309, a w przypadku 4HP20 specyfikacji określanej jako LT 71141. Oleje mogą też posiadać inne specyfikacje ale wymieniona wyżej jedna z nich w zależności od typu skrzyni jest KONIECZNA. Pisałem już o tym dość szeroko w poscie który odnalazłeś wczesniej