( Peugeot 206 ) 2,0 HDI Szarpie silnik.

[lysy0509]

WITAM MAM PROBLEM Z PEUGEOT 306 2,0 HDI 2001r. ponieważ szarpie silnikiem pomiędzy 3 a 4 tyś. obrotów. Oraz dostaje się olej do kolektora ssącego. Po odkręceniu korka wlewu oleju wydostaje się dym z powietrzem,

[KotBury]

Czy tak samo szarpie na postoju i podczas jazdy? Jeśli tylko podczas jazdy, to coś może być ze sprzęgłem, zawieszeniem, układem kierowniczym, oponami, poduszkami silnika, albo skrzynią biegów. Jeśli szarpie zarówno na postoju, jak i podczas jazdy przy obrotach, o których mowa, to jest prawdopodobnie problem z samym silnikiem.
Eksperymentować, osłuchiwać silnik przy wciśniętym i wyciśniętym sprzęgle, podczas jazdy i na postoju. W ten sposób wykluczać po kolei "dobre podzespoły", a zostaną tylko "złe."

Pzdr KotBury

[lysy0509]

szarpie na postoju i w czasie jazdy ale to wygląda tak jakby silnik przerywał i nim poszarpuje, czy jest możliwe że przez paliwo. ponieważ zaczęło się to dziać po zatankowaniu ropy w niemczech?

[KotBury]

Jeżeli szarpie cały czas przy obrotach 3000-4000 obr/min, a więc w pobliżu pełnego obciążenia, to faktycznie układ wtryskowy paliwa może być niewydolny. Oznacza, że albo pompa WC nie nadąża ze sprężaniem paliwa np. z powodu zbyt dużych przelewów wtryskiwaczy, albo wadliwie działają regulatory ciśnienia takie jak dozownik niskiego ciśnienia i zawór regulacyjny wysokiego ciśnienia. Również paliwo zbyt "suche" może się przyczyniać do spadku ciśnienia paliwa i "wyrywania" zapłonów. Poczytaj więcej tutaj i tutaj, może coś się wyjaśni.

Tak czy owak konieczne jest podłączenie się diagnoskopem zewnętrznym do złącza 16-pinowego EOBD w celu odczytania błędów, ewentualnie pobrania pełnej listy parametrów bieżących, takich jak w tabeli tutaj. Dodatkowo niezbędny jest test przelewowy wtryskiwaczy, który w połączeniu z jednoczesną korekcją wtryskiwaczy (wiersze 7-10 we wskazanej tabeli) stanowi wstępną ocenę stanu technicznego wtryskiwaczy.
Tylko tą drogą można znaleźć najszybciej usterkę, po czym ją usunąć, a pamięć błędów skasować.

Nie zapomnij adresu forum, szczególnie gdy okaże się, że mechanicy mają szalone "parcie" na wymianę najdroższych i najtrwalszych elementów, jak: pompa WC, wtryskiwacze i turbosprężarka. Po prostu konsultuj z nami wszystko, co przekracza cenę 500 zł.

Pzdr KotBury

[lysy0509]

Dziękuje za pomoc i wyczerpujące informacje.

[Reklama]