( Peugeot 407 ) risk of particle filter clogging???

[piekar]

Witam wszystkich
Panowie taki problem,wraz z pokazaniem na liczniku 200000km wyskoczył taki komunikat risk of particle filter clogging (ryzyko zatkania filtra cząstek).Udałem się do mechanika ,podpiął pod kompa i wyskoczył błąd(błąd pedału przyśpieszacza). Sprawdził ilość płynu do fap i było 1344ml,pojechałem zatankować aby sprawdzić czy go ubędzie ,po zatankowaniu 40 litrów faktycznie ubyło.Samochód stoi 3 dzień u mechanika i dalej nie wiadomo co jest,sprawdził pedał gazu ,jest dobry,posprawdzał coś tam jeszcze i do niczego nie doszedł.Panowie jakieś pomysły?

[ATBCK]

niech mechanik sprawdzi w kalkulatorze silnika masę osadu w Fap, jak będzie ponad 160g należy odznaczyć wymianę Fap na nowy a Fap przepłukac wodą lub zostawić jak jest

[piekar]

Dzięki
po podpięciu do kompa mechanik odczytał ilość płynu 1344ml,zabrudzenie filtra w 43% i że ostatni raz był wypalany 200 km wstecz.Czy to chodzi o to zabrudzenie filtra czy jeszcze o inną wartość?Jutro mu podpowiem.

[ATBCK]

Ja też mam 1.6hdi i u mnie to jest w kalkulatorze silnika w zakładce pomiar parametrów standardowych i dalej wchodzi się w zakładkę informacje o FAP i tam oprócz poziomu płynu eolys w mililitrach jest jeszcze masa osadu w filtrze, u mnie jest to podane w gramach.

Jeżeli chodzi o Twoje 43% to jest to stopień zapełnienia ale od ostatniej regeneracji czyli od tych 200km, natomiast osad w gramach to jest od początku żywota filtra i niech mechanik odczyta tą wartość.

[piekar]

Sprawdzone jest 106 gram osadu,ale mechanik doszedł do tego że pomimo tego że kalkulator pokazuje że mam 1344ml płynu to tego płynu fizycznie może nie być.Sprawdził podobno wszystkie komunikaty które może generować mój samochód i nie ma tam komunikatu o tym że kończy się płyn i trzeba uzupełnić i właśnie komunikat o możliwości uszkodzenia filtra fap ma między innymi zakomunikować o dolewce.W poniedziałek zamówię dolejemy odznaczymy dolewkę i zobaczymy.Samochód stał prawie dwa dni i nie wziął ani złotówki,za dolewkę i odznaczenie chce 150 zł oczywiście jeżeli komunikat zniknie.Jeżeli nie to kombinujemy dalej.

[Reklama]

[góral73]

Pamiętaj ze są dwa liczniki dodatku które należy wyzerować

[jacek336]

Góral73 - powiedz coś więcej o tych dwóch licznikach dodatku

[piekar]

ja również przyłączam sie do prośby.Po co dwa i czy to jest prawda że nie wpisujemy żadnej wartości dolanego dodatku np:1 litr,2 litry,tylko zerujemy tzn.odznaczamy że dolaliśmy.Może właśnie stąd potem wychodzą nieścisłości
bo ktoś dolewając 2 litry odznaczy że dolany a tak naprawdę można by było dolać z litr?

[ATBCK]

2 liczniki są w silniku 2,0hdi i tam jest oddzielny kalkulator dodatku do ON

tutaj mowa o silniku 1,6hdi który nie posiada oddzielnego kalkulatora dodatku do oleju napędowego, wszystkim steruje kalkulator silnika.

Tak, mechanik może mieć rację, gdyż nie ma czujnika poziomu płynu eolys, płynu może fizycznie nie być, gdyż ktoś mógł tylko wklepać dolewkę do komputera a płynu wcale nie dolać.

Komputer sam szacuje poziom płynu tylko na podstawie pierwotnej wartości i wielkości tankowań ON odejmując od wartości pierwotnej po kilka ml z każdego tankowania i gdy osiągnie już poziom minimalny wyświetla komunikat "diesel additive level too low", tak więc komunikat jest przewidziany dla tego modelu ale może mieć się on nijak do tego co fizycznie znajduje się w zbiorniku dodatku

Tak, nie wpisujemy ile dolaliśmy, tylko zerujemy i dla silnika 1,6hdi pojawia się wtedy 2400ml i jest to poziom max przewidziany dla tego silnika (tak bynajmniej było u mnie w roczniku 2007).

Jest też zakładka, "wymiana zbiornika dodatku" i być może tam jest możliwość wpisania ręcznie ile jest dokładnie płynu (nie sprawdzałem).

[góral73]

Faktycznie to 1,6 HDi ,sorki , cała resztę wytłumaczył ATBCK

[piekar]

Dzięki panowie za odpowieź.Zamówiłem 2litry.Martwi mnie tylko że mi wyskoczył komunikat o możliwości uszkodzenia filtra a nie o potrzebie uzupełnienia.No nic zobaczę za kilka dni i napiszę co i jak,a tak w razie czego zna ktoś lub ma namiary na warsztat który usuwa fap z okoloc Kędzierzyna lub Gliwic(to tak na wszelki wypadek gdyby dolewka okazała się niewypałem i komunikat dalej by świecił.)

[ATBCK]

zanim zdecydujesz się wycinać ten FAP, to spróbuj jeszcze zrobić wymuszoną regenerację komputerem diagnostycznym w czasie jazdy lub na postoju a jak to nie przyniesie poprawy to odznacz wymianę FAP na nowy

[piekar]

Panowie poszukuję wężyka do uzupełnienia płynu do fap.Płyn kupiłem i nie zwróciłem uwagi że jest bez wężyka a mechanik który miał uzupełnić i wyzerować w kompie kręci nosem że bez wężyka trudno i takie tam.Ma ktoś pożyczyć.

[piekar]

Witam
problem rozwiązany,ale po kolei,płyn zakupiony i dolany(fizycznie nie było chociaż odczyt z kompa wskazywał na 1300mililitrów)ja wlałem dwa litry i zostało to odnotowane w systemie(tylko jedna możliwość odchaczenia że jest pełny bez możliwości wpisania ile się wlało)komp pokazał że jest 2400mililitra,czyli znowu jest przekłamanie.Ale informacja o możliwości uszkodzenia filtra nie zniknęła.Samochód został na jeszcze jeden dzień w warsztacie.Na drugi dzień dzwoni mechanik że jest ok i do odbioru.Okazało się że to jednak miało związek z informacją o uszkodzonym pedałem gazu.Mechanikowi nie dawało to spokoju i pomimo że zapewniał mnie że przejrzał ten pedał i jest ok wziął się powtórnie za niego.Przy pedale jest ogranicznik prędkości i to on był zepsuty.Został naprawiony (pewnie jakiś styk),wykasowana usterka i wszystko ok.Cena za robocizne 320 zł (diagnostyka,dolanie płynu,usunięcie usterki,wykasowanie błędów)