( Peugeot 306 ) Wentylator chłodnicy

[1krychu2]

Witam Kolegów!

Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem 306'ki z silnikiem 2.0 HDi 2000r hatchback.
wczoraj zauważyłem problem z uruchamianiem wiatraków na chłodnicy, silnik nawet przy temperaturze około 100*C nie załącza ich. Szukając problemy znalazłem roztopiony pod maską jeden z przekażników ( http://zapodaj.net/450e27d1a0830.png.html przekażnik był roztopiony w miejscu PIN'a zaznaczonego niebieską kreską) po wymianie przekażnika nowy po chwili zrobił sie gorący, a wiatraki ani drgnęły, wymieniałem na gorącym silniku.

Czy ktoś Was miał podobny problem, bądź może zasugerować gdzie szukać rozwiązania mojego problemu.

Pozdrawiam Krystian

[DamianOl]

Bezpiecznika nie wywala? Nie uszkadza się bezpiecznik?

Najprawdopodobniej doszło do zwarcia w układzie zasilającym silnik wentylatora. Jeżeli możesz, zrób zdjęcie pinów tego przekaźnika, a dokładniej chodzi mi o oznaczenia na przekaźniku przy pinie(np liczby 15,30 itp) i do tego schemat(często na bocznej obudowie jest schemat tego przekaźnika).

Według mnie, został uszkodzony któryś z przewodów, przez co jest zwarcie, które skutkuje zwiększonym prądem a co za tym idzie, wręcz gotującym się przekaźnikiem. Musisz wziąć multimetr i posprawdzać omomierzem jakie są wartości rezystancji. Wyjmij wtyczkę z wentylatora i sprawdź omomierzem. Najlepiej, jakbyś odłączył akumulator i dopiero wtedy badał rezystancję. Podczas badania rezystancji, urządzenia nie mogą być zasilone.

Możliwe jest też uszkodzenie silnika wentylatora(zabrudzenie itp), przez co silnik potrzebuje więcej prądu do rozruchu, mimo że nawet nie rusza się, co skutkuje paleniem przekaźnika(np przekaźnik ma zbyt małą obciążalność prądową i przekroczenie tej wartości skutkuje topieniem się przekaźnika).

Możesz również sprawdzić, odłączając wtyczkę wentylatora i podłączenie samemu zasilania i sprawdzenie czy wentylator się ruszy. No i oczywiście sprawdź też napięcia we wtyczce.

[Transit 2]

Witam.
Sprawdź czujnik(włącznik) termiczny wentylatora, być może zwarcie robi i dlatego grzeje się przekaźnik, bo z opisu widać że jest duże obciążenie napięcia od wentylatora do przekaźnik a między nimi jest czujnik(włącznik)termiczny to on powoduje zwarcie. Chyba że instalacja jest uszkodzona przetarta i też zwarcie mogą robić co należało sprawdzić.
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.