( Peugeot 508 ) 1.6 thp 156ps slinik podczas jazdy delikatnie szarpie

[adasmasa50]

Witam
Problemem w mojej 508-ce 1.6 THP 156KM był spadek mocy i wyczuwalne szarpanie podczas dociskania pedału gazu.Utrata mocy objawiała się jakby tym że turbina nie dawała odpowiedniego kopa. Na początku pomagało odłączenie i ponowne podłączenie napięcia zaworu powietrza tego co jest przy turbinie regulujący dopływ powietrza z filtra do turbiny. Po jakimś czasie po nawrocie problemu nie pomagało przepięcie kabla. Po wymontowaniu zaworu żadnych oznak zużycia po zapięciu na miejsce bez zmian brak mocy dopiero ostra jazda po progach zwalniających jakby odblokowała ów zawór, silnik odzyskał moc ale to nie było to brakowało tzw odpłynięcia. Podejrzenia moje padły więc na ten zawór. Zamówiłem i czekałem na ponowne odcięcie mocy , trwało to kolejne 3 m-ce w tym czasie zauważyłem wzmożone zapotrzebowanie na paliwo do tej pory palił 6.5 - 7.2 w jeździe mieszanej według wskazań kompa a po usterce 8.8- 9.5 a w trasie 7.8 co wydało mnie się zbyt dużo. Dzisiaj problem wrócił przepięcie kabla nic nie dało więc szybka decyzja odkręciłem 3 śrubki wymieniłem zawór i jazda próbna. Już po ruszeniu czuć było wyraźna różnicę jazda w trasę i wreszcie to było to - czym urzekło mnie to auto na początku ,moc wróciła ,nie szarpie teraz tylko pozostaje mi sprawdzić spalanie.

[mati024]

U mnie takie objawy wystąpiły jak właśnie podmieniłem cewki które albo były lub była któraś uszkodzona albo zwyczajnie nie były dedykowane do tego auta i komputer to wykrył. Wymiana świeć poprawiła kulturę pracy silnika ale nie wyeliminowała problemu z brakiem mocy i w tej chwili już wyraźnym szarpaniem gdy rozpędzam go np na 4 biegu pod wzniesienie przy około 3500 obr/min wyraźnie czuć jakby mu odcinało zapłon i słabo się rozpędza lub zwyczajnie trzeba wrzucić wyższy bieg. Powoli się z tym pogodziłem albo usterka się nasili na tyle że w końcu da się ją jednoznacznie zdiagnozować albo pójdzie do "żyda" Życzę powodzenia i pozdrawiam.

[mati024]

Witam,
Może mi ktoś powiedzieć jak nazywa się czarna część która jest przykręcona trzema śrubami imbusowymi do turbiny. Mowa oczywiście o silniku 1,6 THP Niestety nie potrafię tu wkleić zdjęcia choć spróbuję. http://www.fotosik.pl/zdjecie/fad8d5353e424733

[adasmasa50]

[mati024]

Dziękuję kolego adasmasa50 Usterka po ponownym odłączeniu i podłączeniu znikła z wyświetlacza i już się nie pali ikona silnika oraz głupi komunikat napraw samochód. Ale autko nadal szarpie więc jadę podłączyć pod kompa.
Dzięki i pozdrawiam

[Reklama]

[Krystian508]

Witam. U mnie w Peugeocie 508 sw 1,6 thp te same objawy. Wyskakuje usterka silnika. Po wizycie w ASO (kilku) i wymianie cewek wyczyscilem u gościa w Ząbkach zawory(po sugestii ASO.. Niestety nie pomoglo.:/
Silnik faluje po uruchomieniu, brak mocy i wlacza sie wentylator. Dopiero po rozgrzaniu dziala normalnie. . Moze ktos z Was znalazl juz lekarstwo? Lub moze polecic mechanika ze Śląska???
krystianpocztanski@gmail.com
_________________
Krystian

[mati024]

No cóż, jak widać niezła zagadka z tym silnikiem, ja na szczęście nie mam żadnych komunikatów ale też nie cieszę się pełnią mocy bo ewidentnie jej brakuje mimo że da się normalnie jeździć. Jedyny plus tego to chyba tylko to że mam niskie spalanie bo około siedmiu i pól litra a na trasie o litr mniej. Co do falujących obrotów to wygląda jak by przepływomierz szwankował ale przyczyn może być wiele. Mnie też delikatnie nierówno pracuje silnik na wolnych ale tragedii nie ma. Jest podobno w Hawierzowie jakiś dobry mechanik od Peugeotów z tym że ponoć bardzo drogi Nie wiem, nie byłem. Bazuje na opinii PatrykCZ. Sprawdź filt powietrza i spróbuj odłączyć wtyczkę od przepływomierza i zobacz jak silnik pracuje. Kiedy miałeś wymianę rozrządu i z ciekawości miałeś fest zawalone zawory ? długo trwało czyszczenie tego i ile zapłaciłeś ?

[Krystian508]

Po zakupie samochodu nie wymienialem rozrzadu poniewaz nie słychać u mnie glosnej pracy sinika czy lancucha ale nie wiem gdzie u nas ktos to robi rzetelnie poza aso bo niazalezny kig katowice ma fatalne opinie wiec sie wstrzymuje u nich z robotą. U goscia w zabkach bylem tydzien temu, czyszczenie gniazd zaworowych robi po prostu w garazu wykonuje zdjecia przed i po czyszczeniu u mnie byly bardzo, zabrudzone nagarem. Po tym zabiegu widac efekt w spalaniu u mnie np. Przy rozpedzaniu samochodu komp pokazuje chwilowe spalanie na poziomie ok 20l a przed 30l. Sredniej jeszcze nie sprawdzalem bo pacjent stoi czeka na lekarza. Przysle pozniej zdjęcia a koszt to 800.
_________________
Krystian

[mati024]

U mnie podobno były czyszczone zawory w ramach akcji serwisowej ale nie wiem gdzie i nie wiem jak to zrobili. Jutro lub w sobotę chcę wyjąć ten zawór bocznikowy przesuwny na turbinie a jeśli się uda to i całą turbinę w celu sprawdzenia. Co do rozrządu to ponoć trzeba mieć specjalny sprzęt żeby to ustawić. W Rybniku w ASO poprzedni właściciel zapłacił 800,- ale bez części bo te dawał serwis w ramach akcji. Ale byłem u nich reklamować że źle ustawiony i nie uznali, powiedzieli że winna jest pompa wysokiego ciśnienia Ciężko ten silnik ogarnąć i może lepiej zacząć się zastanawiać nad zmianą marki Poślij zdjęcia tych zaworów jeśli to nie problem i przy jakim przebiegu to czyściłeś ?
Pozdrawiam.

[Krystian508]

linki do fotek zaworów przed i po czyszczeniu: ( http://www.czyszczeniezaworow.pl )

http://i.imgur.com/GGGBXzR.jpg
http://i.imgur.com/MX9SXH7.jpg
http://i.imgur.com/52kQ4VN.jpg
http://i.imgur.com/zfk1uDv.jpg
http://i.imgur.com/6JvgvF8.jpg
http://i.imgur.com/v7DNTUC.jpg
http://i.imgur.com/5f9FFeM.jpg
http://i.imgur.com/fOIf00S.jpg
http://i.imgur.com/VW2M8l8.jpg
http://i.imgur.com/xDeJ2YM.jpg
http://i.imgur.com/NczvYTW.jpg
http://i.imgur.com/Jh0tnZZ.jpg
http://i.imgur.com/1aO3LVS.jpg
http://i.imgur.com/5Lo9lKe.jpg
http://i.imgur.com/k2xzoSc.jpg
http://i.imgur.com/XgAlF1h.jpg?1
http://i.imgur.com/OHVe1ZD.jpg
Czyszczenie nagaru zajęło cały dzień (od 10 do ok.18 ).

Samochód ma na liczniku 110 tys z tym, że nie mam go od nowości i w 100% nie jestem w stanie zweryfikować prawdziwego przebiegu.
Jutro jestem umówiony do "niby" fachowca w Orzeszu i zobaczymy co on zdiagnozuje.Twierdzi, że jest w stanie ogarnąć temat. Dam znać. Co do rozrządu faktycznie musi byc specjalny zestaw kluczy blokujących wałki, bez tego nie da się prawidłowo ustawić rozrządu. Najlepiej, jak się zajmie ktoś, kto już ma doświadczenie. Trzeba znaleźć FACHOWCA od silników THP, bo są problematyczne.
_________________
Krystian

[mati024]

No ładnie wyczyszczone, szkoda że jeszcze nie czyści pierścieni i końcówek wtryskiwaczy jak na tym filmie
https://www.youtube.com/watch?v=2eeUlTI8D7k ale i tak samo czyszczenie gniazd zaworowych i zaworów to bardzo dużo. Dzięki za zdjęcia, jestem ciekaw jak wyglądają moje zawory Daj znać koniecznie po wizycie bo jeśli gość jest dobry to sam chętnie skorzystam z jego usług, tym bardziej że do Orzesza nie mam jakoś bardzo daleko.
Powodzenia i trzymam kciuki.

[Krystian508]

Witam ponownie. Nie spodobal mi sie kolor plynu chlodzacego wiec kupilem tester na obecnosc co2 w ukl chlodzenia... I kaplica:(
Barwnik zmienil kolor z niebieskiego na zolty, w ukladzie jest co2 co jednoznacznie swiadczy o tym, ze uszczelka pod glowica jest do wymiany. Po wielu wizytach, od jesieni, w ASO, sprawdzeniu plynow- nic nie stwierdzili, po ponowniej wizycie proponowali jakas wymiane wspornika filtra oleju i inne [cenzura] [cenzura]... Zwykly tester za 30zl rozwizal problem z ktorym sie borykali wszyscy od jesieni. Pozdrawiam. Ps. Auto czeka na termin wymiany uszczelki, oczywiscie NIE W ASO!
_________________
Krystian

[tiacocstoe]

Nigdy nie widziałem takiego testera, ale bym go użył w pojemniku z czystym płynem tak z wrodzonej nieufności
_________________
Jak pomogłem to kliknij piwko, niech wiem, że nie piszę w próżnię

[mati024]

Ja nawet nie miałem pojęcia o istnieniu takiego cuda. Ciekawe na ile jest to wiarygodne? Jeśli strzeliła uszczelka to zazwyczaj ubywa płynu i przybywa oleju a poza tym płyn zmienia kolor. Przerabiałem to w Renault 19 u szwagra, z tym że on jeździł do końca aż zrobił się mu w zbiorniczku szlam, kilka dni czyściliśmy cały układ wraz z bokiem (masakra) Koniecznie daj znać jak poszła naprawa i czy aby na pewno to uszczelka.

[Krystian508]

Samochod stoi nadal u mechanika. Jak tylko odbiore i przetestuje-,dam znac.
_________________
Krystian