( Peugeot 508 ) kontrolka ESP, Air BAG po odłączeniu akumulatora

[hubson77]

cześć, mam problem jak w temacie, po odłączeniu akumulatora świeci mi się kontrolka od ESP i air bag. Co do poduszki powietrznej to może mieć uzasadnienie, bo zdejmowałem kierownicę, ale ESP? macie jakieś pomysły co z tym zrobić?

[tiacocstoe]

Pod kierownicą powinien być czujnik wychylenia kierownicy, którego odczyty są potrzebne esp ( nie zaglądałem tam w pugu, ale wiem że takowe w tym miejscu siedzą ). Skoro ściągałeś kierę to może go nie podpiąłeś lub nawet ruszyłeś i wtyczna kontakt straciła...
_________________
Jak pomogłem to kliknij piwko, niech wiem, że nie piszę w próżnię

[hubson77]

a to ciekawe.. w kierownicy były trzy wtyczki wszystkie włożyłem na miejsce, pod kierownicą nic nie modziłem ale dzięki trop, zdejmę osłony i sprawdzę, może faktycznie coś przez przypadek poruszyłem.
dzięki.

[tiacocstoe]

Nawet dość szybko znalazłem zdjęcie czujnika w 508
http://imged.pl/peugeot-508-czujnik-polozenia-kierownicy-skretu-14837338.html
_________________
Jak pomogłem to kliknij piwko, niech wiem, że nie piszę w próżnię

[hubson77]

wygląda znajomo.. coś czuję, że przy zamianie kierownicy udało mi się zepsuć kilka rzeczy jak zdejmowałam szarpnąłem za mocno w wypadła taśma kierownicy, włożyłem ją na miejsce, ale nie wiem czy dobrze nawinąłem.
coś czuję, że się skończy na dodatkowych kosztach w postaci tego całego zespołu manetek itp. a miało być tak pięknie... pozostaje jedynie wykasowanie błędu i zobaczę, czy to pomoże, mam nadzieję, że to tylko błąd zamrożony, ale z drugiej strony, błąd pojawia się jak zaczynam jechać. co mnie podkusiło, żeby się za to samemu zabierać eh...

[Reklama]

[tiacocstoe]

Hubson, jeżeli masz błąd tego czujnika, to na 100% nie jest freeeze frame, tylko błąd na zywo.
_________________
Jak pomogłem to kliknij piwko, niech wiem, że nie piszę w próżnię

[milejow]

Kontrolka poduszki zgaśnie sama w momencie gdy po włączeniu zapłonu system nie wykryje aktualnej usterki. Jeśli nie gaśnie to uszkodziłeś zwijacz a przy okazji czujnik kąta obrotu kierownicy.

[tiacocstoe]

Hubson nie łam się ja tak nieraz czy w elektronice czy w samochodach miałem, że coś za pierwszym lub drugim złożeniem nie działa dobrze. Rozmontuj, obejrzyj, pomyśl i złóż ponownie. Czasem sam fakt rozłożenia i złożenia wystarcza
A może wypatrzysz jakiś kabelek zaciśniety i wystarczy połączyć, jak mówisz że może źle nawinąłeś...
_________________
Jak pomogłem to kliknij piwko, niech wiem, że nie piszę w próżnię

[hubson77]

[tiacocstoe]

hubson ale przeciez wiesz co nie działa na co Ci jeszcze komputer.
Weź rozbierz jeszcze raz kierownicę i sprawdź czy wtyczki i przewody od tego czujnika nie są nigdzie przyciśnięte.
_________________
Jak pomogłem to kliknij piwko, niech wiem, że nie piszę w próżnię

[hubson77]

w sumie masz rację.. muszę podejść do tego na spokojnie ale już chyba po Wszystkich Świętych, bo nie chcę jeszcze bardziej uziemić samochodu.
dzięki, dam znać czy coś polepszyłem, czy pogorszyłem..
pozdrawiam.

[góral73]

Podjedz jednak pod DB może wystarczy skalibrować od nowa czujnik skrętu, jak nie to niestety do wymiany .

[hubson77]

Rozebrałem wszystko raz jeszcze wziąłem na spokojnie do domu i sprawdziłem. Taśma jest cała, nie widać, żeby gdzieś była uszkodzona, nawinąłem ją ponownie i wszystko złożyłem do kupy, niestety błąd poduszki i ESP nadal są widoczne. Jak kalibracja komputerem nie pomoże to pozostaje wymiana. Dam znać co z tego wyszło.

[mimi31]

Tak jak pisze góral- po pierwsze kalibracja. Jeśli czujnik jest nie skalibrowany to wysyła do esp sygnał że kierownica jest skręcona i esp "głupieje" bo ma sygnał z czujników abs (po ruszeniu) że jednak koła są prosto. Kalibrację wykonuje się nawet po każdej zmianie zbieżności. Podczas kalibracji nie wystrasz się że wywali usterkę hamulca pomocniczego. Po wyjściu z programu błąd zniknie. To takie zabezpieczenie żeby nie ruszyć w trakcie kalibrowania.

[hubson77]

zgadza się, błąd esp zniknął po kalibracji, jednak poduszka nadal się świeci, widocznie coś uszkodziłem gdy próbowałem ją złożyć.