( Peugeot 407 ) Elektrozawory w skrzyni

[PiterrO]

Witam,
czy mógłby ktoś mi podpowiedzieć, który zaworek odpowiada za jaki bieg, lock up itd..?
Skrzynia Aisin A6M, delikatnie "ślizga" się na 1, 3, 5 biegu i troszkę puka po wrzuceniu wstecznego.
Z góry dziękuję za pomoc:)

[jackass99]

a po co ci to wiedziec ? wymien olej dynamicznie i przepłucz skrzynie

[mimi31]

Jeśłi uślizgi są przy zimnym silniku to jest to celowe działanie kalkulatora skrzyni biegów w celu szybszego nagrzania oleju.

[mimi31]

Co do "pukania":

Technical Service Bulletin (TSB) - VF38ERHHA
B2AW0114Q0 : Wersja 0 dla 06/02/2017
DLA : 508 I BVA AM6 NORMA EURO5 I DIESEL TURBO DW10CTED4 FAP
EFEKTY OPISYWANE PRZEZ KLIENTA : Szarpnięcia silnika podczas przechodzenia z położenia "N" do położenia "D" i/lub z położenia "N" do położenia "R"
WARUNKI WYSTĄPIENIA : Bez
1. POCHODZENIE
Niewykonane uczenie położeń "R", "N", "D" skrzyni biegów.
2. INTERWENCJA PO SPRZEDAŻNA
Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów.
Wykonac procedure czytania(uczenia).
2.1. Niezbędne części
1 Uszczelka korka poziomu oleju (Numer części zamiennej 2209 45).
1 Uszczelka korka wlewu (Numer części zamiennej 2209 46).
2.2. Środki
UWAGA : Odwołać się do metod naprawy dotyczących ewentualnych składników dodatkowych do zamówienia dla tej interwencji
2.3. Naprawa
2.3.1. Sprawdzenie poziomu oleju

508 I BVA AM6 NORMA EURO5 I DIESEL TURBO DW10CTED4 FAP
Sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów.
2.3.2. Uczenie położenia "R", "N" i "D"
UWAGA : Temperatura oleju skrzyni biegów powinna zawierać się w przedziale od 66 do 110°C
UWAGA : Wyłączyć funkcję Stop and Start
Stopa na hamulcu, samochód na postoju, silnik na wolnych obrotach :
· Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu "N" na 3 sekundy
· Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu "D" na 3 sekundy
Powtórzyć operację 5 razy.

Stopa na hamulcu, samochód na postoju, silnik na wolnych obrotach :
· Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu "N" na 3 sekundy
· Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu "R" na 3 sekundy
Powtórzyć operację 5 razy.
2.4. Czas naprawy

508
Czas fakturowany : 0,80H.
Kod operacji : 99F06A.
Kod przyczyny : 1259.
UWAGA : Przekazać sprawozdanie z incydentu (CRI) dla wszystkich przypadków recydywy po zastosowaniu tego dokumentu

[PiterrO]

Bardzo dziękuję za odpowiedzi, dzisiaj zastosuję uczenie skrzyni.

Jednak u mnie uślizgi występują nawet przy nagrzanym silniku.. Jadę po trasie nawet 50km, i jak wjadę w miasto to jest tak samo. Z 2 na 3 i 4 na 5 jak zmienia, to obroty najpierw idą jakieś 100-150 do góry, a potem spadają, a jak zmieniana 4 i 6 to jest normalnie, wgl obroty nie rosną tylko od razu idą w dół.

Stąd uważam, że to sterownik i wina pewnie któregoś zaworka.

Stąd właśnie moje pytanie, czy ktoś wie który jest od czego, bo wymiana to żaden problem, tylko trzeba wiedzieć co wymienić

Albo zapytam jeszcze inaczej.. Czy z takim stanem rzeczy mogę jeździć spokojnie, czy coś padnie dalej i jedynie narobi mi kosztów?

[Reklama]

[mimi31]

ALe te objawy wystąpiły nagle czy miałeś tak od początku? Pytam dlatego że sterownik właśnie tak zmienia biegi żeby zapobiegać nadmiernemu "uderzeniu" przy zmianie biegów. ?Na wyższych biegach już tego nie ma bo jest mniejszy moment.

[mimi31]

Tu masz jeszcze podobne objawy, choć nie te same:

Technical Service Bulletin (TSB) - VF38ERHHACL056707
B2CW013HQ0 : Wersja 3 dla 02/06/2016 Anuluje i zastepuje dokument 03/12/2014
DLA : 508 I BVA AM6 NORMA EURO5
EFEKTY OPISYWANE PRZEZ KLIENTA : Przełączenie z drugiego biegu na trzeci bieg i/lub z trzeciego biegu na czwarty bieg ma miejsce tylko przy wysokich obrotach silnika
WARUNKI WYSTĄPIENIA : Dźwignia zmiany biegów w położeniu D
1. POCHODZENIE
Nieprawidłowa informacja o prędkości kół przekazywana do kalkulatora manualnej sterowanej skrzyni biegów (Wymiary opon niezgodne; Ciśnienie w oponach niezgodne; Telekodowanie kalkulatora ABS/ESP.
2. INTERWENCJA PO SPRZEDAŻNA
Kontrola opon.
Kontrola telekodowania kalkulatora ABS/ESP.
2.1. Niezbędne części
Pneumatyczny (W razie potrzeby).
UWAGA : Odwołać się do metod naprawy dotyczących ewentualnych części dodatkowych do zamówienia dla tej interwencji
2.2. Kontrola opon
2.2.1. Kontrola danych technicznych opon
Sprawdzić, czy dane techniczne opon są identyczne dla wszystkich czterech kół (wymiary, wskaźnik obciążenia, marka) i zgodne z definicją pojazdu :
· Jeżeli dane techniczne są zgodne : Sprawdzić ciśnienie
· Jeżeli dane techniczne są niezgodne : Wymienić niezgodną oponę albo opony
UWAGA : Koła najmniej zużyte powinny być z tyłu
2.2.2. Kontrola ciśnienia powietrza w oponach
Sprawdzić ciśnienie w oponach (Różnica 300 milibarów ciśnienia w tylnych kołach może spowodować incydent) :
· Jeżeli ciśnienie jest zgodne : Sprawdzić telekodowanie kalkulatora ABS/ESP
· Jeżeli ciśnienie jest niezgodne : Przywrócić prawidłowe ciśnienie
2.3. Kontrola telekodowania kalkulatora ABS/ESP
Sprawdzić w menu telekodowania kalkulatora ABS/ESP, czy telekodowane wymiary kół odpowiadają wymiarom kół zamontowanych w pojeździe :
· Jeżeli zgodne : Wykonać głębsze poszukiwanie uszkodzenia
· Jesli niezgodne : Telekodować manualnie wymiary kół


Spróbuj przyspieszać bardziej dynamiczni, powinny się biegi przełączać bez odczuwalnego uślizgu.
Ja też tak mam i jeżdżę drugi rok bez stresów.

[mimi31]

I jeszcze jeden cytat z dokumentacji:

Zmiany położenia wskazówki obrotomierza to zjawisko normalne związane ze sterowaniem i blokowaniem przekładni hydrokinetycznej (sterowanie poprzez poślizg). Skrzynia biegów włącza pierwszy bieg, a następnie przechodzi do drugiego biegu obniżając prędkość obrotową silnika. Kierowca kontynuuje przyspieszanie, co powoduje lekki wzrost prędkości obrotowej silnika, następnie dokonywane jest blokowanie przekładni hydrokinetycznej, co pociąga za sobą lekkie obniżenie prędkości obrotowej.
Kierowca kontynuuje przyspieszanie i prędkość obrotowa silnika wzrasta.
Takie działanie jest przewidziane, aby uniknąć szarpnięć blokowania przekładni hydrokinetycznej, spowodować zmniejszenie zużycia paliwa i emisję CO2.
Działanie jest zgodne z definicją ; Nie wymieniać części.
2.2. Czas naprawy
Do niniejszej noty nie należy stosować żadnego fakturowania.

[PiterrO]

No to wiele to wyjaśnia.. kolego mimi dziękuję bardzo za pomoc.
Dłużej już się martwił nie będę
Zamykam temat, pozdrawiam.