[Peugeot 508] Piszczenie, ćwierkanie na wolnych obrotach
Witam wszystkich,
Zdecydowałem się na zasiegnięcie porady na forum gdyż ASO moje sprawdzone stwierdziło, że póki problem opisywany poniżej nie będzie permanentny nie da się go zdiagnozować/zlokalizować. A mianowicie:
Od pewnego czasu podczas jazdy na otwartym oknie zacząłem słyszeć pewne piski/ćwierkania dochodzące spod maski auta, owe dźwięki zaczynają się wydobywać po przejechaniu 10-15min, są słyszalne tylko na niskich obrotach czyli światła ew. bramka na parkingu pod supermarketem . Najdziwniejsze jest to, że problem ustaje natychmiast po zgaszeniu auta i ponownym rozruchu (trzeba znów odczekać te kilkanaście minut)
Ostatnio nawet udało mi się nagrać sytuację w której pisk ustał samoczynnie. Poniżej owe nagranie + starsze.
BTW. ASO stwierdziło, że pasek jak i napisać są w zbyt dobrym stanie aby to była ich wina. Także bym wykluczał tą opcję.
To wygląda na łożysko napinacza. Ja bym zaczął od zdjęcia paska.
Problem w tym, że piszczenie występuje dopiero po przejechaniu kilku km, zgaszenie i ponowny rozruch natychmiast niwelu problem na jakiś czas. Także nie bardzo jest jak zweryfikować Twoją teorie, niestety :/
ściągasz pasek od klimy i nasłuchujesz czy piszczy, jak piszczy to dalej idziesz - rozrzad, jeśli nie piszczy to któraś rolka lub sam pasek do wymiany. u mnie padła rolka (nie napinacz) ale charakteryzowało się to buczeniem przy wyższych obrotach a piskiem czasami przy ruszaniu lub na postoju _________________ Pomagam więc Stawiasz Piwo!
Do autora, padające łożysko nie koniecznie będzie piszczało cały czas. W moim Lwie padające łożysko alternatora powodowało pojawiające się i znikające „ćwierkanie”.
Magdaboom , a co innego może piszczeć w napinaczu oprócz łożyska rolki napinacza?, sprężyna ? Mówiłem, zacząć od zdjęcia paska, jazda próbna i powinno się wyjaśnić, a przynajmniej będziesz bliżej prawdy. _________________ Jeśli pomogłem, proszę kliknąć w piwko .
Panowie, jeżeli dobrze rozumiem bez paska mogę pojeździć? To nie bardzo rozumiem czemu w ASO tego nie zrobili...???
Można, ale to zależy jak jest w Twoim aucie zasilana pompa "wody" , jeśli ze zdjętego paska, to trzeba pilnować temperatury silnika. _________________ Jeśli pomogłem, proszę kliknąć w piwko .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Peugeot 508 ) Porady, problemy techniczne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
. Najdziwniejsze jest to, że problem ustaje natychmiast po zgaszeniu auta i ponownym rozruchu (trzeba znów odczekać te kilkanaście minut)
.
