( Peugeot 308 ) Kupno 308 II 1,6 HDI 92 KM

[keval]

Witam serdecznie...
Kiedyś radziłem na tym forum, dziś sam proszę o poradę.... Czas zmienić moją 307 na nowszy model i padło na 308 II, i teraz mam kilka pytań, mam nadzieję, że ktoś mi pomoże:
1. Auto ma ponoć przejechane 50 000 km ale ma FAP ( co jest dla mnie nowością ), nie jeżdżę dużo po mieście, a trasa którą codziennie pokonuję to 15 km w jedną stronę poza miastem i teraz czy jest szansa, że FAP będzie się wypalał ( jak pojadę na niższym biegu z większymi obrotami ?) , czy po prostu szybko go zapcham ( wymyśliłem, że mogę profilaktycznie raz w tygodniu pojechać dłuższą trasą ok. 35 km, żeby dobrze rozgrzać silnik. Od razu napiszę, że nie chciałbym w 3 letnim aucie tego wycinać, bo chcę nim pojeździć dłużej a jak wejdzie norma Euro 5 to może być problem z przeglądem....
2. Czy FAP podczas wypalania zwiększa dawkę paliwa, a jak przerwę proces to niespalone paliwo spłynie do miski i rozrzedzi olej? Słyszałem, że mokre filtry tego nie robią, ale proszę o podpowiedź...
3. Czy wersja 92 konna ma koło dwumasowe i turbo ze zmienną geometrią?
4. Jak się sprawuję dotykowy panel ( bo z tego co widzę, to jest centrum dowodzenia i jak się przytnie to nawet radia nie ustawię )
5. Czy są jakieś sposoby, żeby ewentualnie wyłączyć FAP bez mechanicznego wycinania, tak aby w każdej chwili można było go włączyć spowrotem....
Sorki, że jak tak w kółko FAP i FAP, ale jest coś fajnego w tym aucie, i o ile z moją 307 110kM bez fapu mam żadnych problemów, to boję się, że tym dislem strzelę sobie w kolano i 40 000zł pójdzie w błoto.... napiszcie jak ten wynalazek spisuje się na krótszych pozamiejskich trasach.
Może też ktoś ma doste i może rozkodować VIN VF3LB9HPAES209993
Z góry dzięki za wszelkie sugestie i podpowiedzi:)

[jackass99]

15km na trasie nie powinno byc problemów z fap , gorzej jakby to było 4-5km po miescie zreszta fap nie wypala sie co 50km... tylko co ok 350-400km... masz specjlany płyn i raczej do 150tys km nie powinienes tam zagladac poza ew dolewka płynu.. sam filtr jak sie zapcha mozna wyjac i wymyc a w przegladach nic sie nie zmieni to nie realne w naszych warunkach
fap nie da sie wyłaczyc, no chyba ze mowa o jego wycieciu z wydechu i wyłaczeniu w sterowniku inaczej sie nie da

z tego co wiem 308 II 92KM ma juz dwumas, turbo nie wiem zle to duzej roznicy nei robi

[keval]

Dzięki za pomoc . Z tym, że te 15 km to trasa po lokalnych drogach, gdzie czasami trzeba zwalniać , jednak silnik temperaturę łapię, czy jak przerwę wypalanie to poziom oleju wzrasta, czy to tylko w suchych dpf-ach? Gdzieś słyszałem, ze fap wypala się 10 min, a moja cała jazda zajmuje max 15...

[jacek336]

Do kolegi jackass99. Dlaczego radzisz mu wycinanie fapa ? Póżniej chłopak bedzie płakał jak pojedzie na przegląd i zmierzą mu zadymienie. Peugeot 308 ma juz zapewne normy zadymienia wypisane na tabliczce znamionowej- sa one mocno wyśrubowane , tak wiec nie podlega pod normy ogólne w zależności od rocznika tylko ważne jest to co jest na tabliczce znamionowej - a te przekroczy zapewne kilka razy. Ciężkie czasy idą dla diesli - Wchodzi cepik 2 . Za badanie bedziesz płacił z góry. Diagnoście nie bedzie zależeć żeby cię przepchnąc przez badanie i zarobić 100 zł , bo stówa już bedzie w kasie przed badaniem....

[Tokagero]

Co do panelu dotykowego to u mnie nie było z nim do tej pory problemów. Dobrze reaguje na dotyk, nawet zimą w rękawiczkach. Nie zdarzyło mi się aby się przyciął lub nie reagował na dotyk. Jedynie trzeba na chwilę oderwać wzrok od drogi, żeby cokolwiek przestawić.

[Reklama]

[keval]

Dzięki Jacek za zainteresowanie postem z tego co zrozumiałem z odpowiedzi powyżej, kolega nie radził mi wycinać FAP, jedynie odpowiedział na pytanie, czy da się to wyłączyć z poziomu komputera... czego ja absolutnie nie chcę robić w 2 letnim aucie....
Sam niedawno doświadczyłem jazdy na przeglądzie z drugim autem, gdzie tabliczka znamionowa nie zgadzała się z dowodem rejestracyjnym, a auto miało w kraju 11 przeglądów i zawsze było ok, a od tego roku coś tam z masami się pozmieniało i skończyło się na negatywie, wydziale komunikacji, nowym poprawionym dowodzie tymczasowym, drugi przegląd a o mało co dostałbym tablice próbne, gdybym w ciągu jednego dnia nie załatwił tymczasowego....
W sumie moje obawy budzi jedynie fakt, czy codzienna 15 km trasa poza miastem to i tak za mało do sprawnego działania FAP
Piwko leci....

[keval]

Tokagero dzięki za odp. Piwko , a możesz coś więcej napisać jak FAP Ci się spisuję, na jakich trasach jeździsz....

[Tokagero]

Ja mam silnik 1.6 e-HDI 115 KM, obecności filtra na razie nie odczułem. Nie sygnalizuje momentu wypalania, na spalaniu też nigdy nie zauważyłem różnicy, sam nie posiadam diagboxa, żeby sprawdzać samemu poziom wypalenia (bądź dodatku). W ASO mówią, że w tym silniku jest filtr bezobsługowy, więc nawet nie nie jestem pewien jaki jest tu rodzaj filtra cząstek stałych. Do pracy dojeżdżam podobnie 15 km w jedną stronę, jednak przynajmniej dwa raz w miesiącu jeżdżę trasę 200-400 km po autostradzie, więc nie potrafię powiedzieć jak ten filtr będzie się spisywał w jeździe czysto miejskiej.

[jackass99]

gdzie mu radziłem wyciąć FAP???

a tak apropo to po wycieciu filtra "groźne spaliny" zwiekszaja sie o ok 20% a nie kilkukrotnie , sa testy w necie. I u nas jak narazie jest 1 norma dla wszystkich dieslów i kazdy sprawny nawet 25letni ja przejdzie

[keval]

Myślę, że autostrada rozwiązuje Ci ten problem, ja mam na oku auto sprowadzane niby z przebiegiem 42500 i w dodatku bezwypadkowe, ale nauczony doświadczeniem, że cudowne okazje nie istnieją, mam wrażenie, że jednak coś jest tam grane, bo nikt nie kupuje na zachodzie dużo droższego disla, żeby zrobić parędziesiąt tyś km. potem tanio go sprzedać Polakowi,a ten doliczy niemałą marże i sprzeda dwuletnie auto za 40000 tyś....

[keval]

jackass99 wyjaśniłem już to, również moim zdaniem nic takiego nie napisałeś a jedynie odpowiedziałeś na moje ( może głupie ) pytanie....

[jackass99]

kupujesz 2-3letnie auto jedz do ASo niech je dokłądnie sprawdza: bezwypadkowosc jak i przebieg...

akurat 1.6HDI 92KM nie był duzo drozszy od benzyny

[keval]

Problem w tym, ze do najblizszego ASO jest 60 km i sprzedawca mi powiedzial, ze nie maja czasu jezdzic do ASO, auto na kolach nie moze jechac, bo nie jest zarejestrowane. I mimo mojej propozycji ze pokryje koszty lawety i przegladu, powiedzial, ze mozna podjechac na najblizsza stacje kontroli. Po VINie w ASO udalo mi sie dowiedziec, ze mial tylko jedna czynnosc serwisowa przy 7500 w maju 2015 i byla to akcja, ktora objete byly wszystkie 308, tak wiec wiele informacji nie maja...

[jackass99]

aby OC miało i przeglad PL , wykupuje sie 30 dniowe OC za ok 90zł i tyle... blachy jakies posiada czy to z zagranicy czy celne...

jezdziłem autem na niemieckich blachach nie zarejestrowanym w polsce ale z polskim OC i przegladem przez prawie pół roku i problemow nie było...

dla mnie cos dziwne.. chociaz miernikiem sprawdz auto

[keval]

Zasadniczo wybieram sie z mechanikiem, zobaczy co i jak, a przy okazji podepnie kompa, spr. bledy i ewentualnie stan FAP i ilosc plynu