( Peugeot 307 ) Problemy z przyspieszaniem

[kubito]

Witam, posiadam Peugeota 307 1.6 hdi z 2005 roku. Od dłuższego czasu mam problemy podczas przyspieszania. Samochód traci moc i nagle ją odzyskuje. Najbardziej zauważalne jest to przy ok 2000 obrotów albo przy podjeżdżaniu pod wzniesienia gdzie trzeba mocniej przycisnąć pedał gazu. Przy równej jeździe na płaskim terenie problem nie występuje. Podpiąłem dzisiaj pod diagboxa żeby sprawdzić pod kątem turbo. Błędów żadnych nie odczytuje ale zauważyłem różnicę między zadanym ciśnieniem turbo a uzyskiwanym przez samochód. Przy 800 obrotach wszystko jest ok. Problem zaczyna się już przy 2000 obrotów, gdzie widać jak ciśnienie turbo nie reaguje na zadane ciśnienie. Dopiero przy ponad 3000 obrotów ciśnienie turbo pokrywa się z ciśnieniem zadanym. Poniżej opisane wykresy. Czy takie wahania mogą być powodem problemów z przyspieszaniem?? Jeśli tak to prosiłbym o pomoc od czego zacząć żeby to naprawić.

https://imgur.com/a/HXfI1

[bartek848]

Przy 800 obr cisnienie w dolocie powinno być bliskie cisnieniu atmosferycznemu
Jeżeli pomiar wykonałeś na postoju to też źle.
Musisz wykonać pomiar od 1500obr w gore, pod jak najwiekszym obciążeniem
Niestety narazie możemy tylko zgadywać
przydały by sie jeszcze pomiary przepływomierza, egr i zaworka turbiny
Silnik z Fapem czy bez?

[jacek336]

Piszesz że nie ma żadnych błedów . Przeszukaj historię błedów z ostatniej czasu na pewno bedą zapisane jakieś błedy przejsciowe

[kubito]

Przejrzałem historię błędów i nic związanego z tym problemem nie było.
Jeśli chodzi o silnik to jest bez FAPa. Niestety narazie pomiary wykonuje na postoju ale postaram się zrobić też z obciążeniem. Poniżej przedstawiam dodatkowe pomiary przy różnych obrotach z obwodu powietrza i obwodu paliwa.

Pomiary o obwodzie powietrza:
https://imgur.com/a/7NRce - obroty 750 i 1500
https://imgur.com/a/l8gDn - obroty 2100 i 2500
https://imgur.com/a/SEgT4 - obroty 3000 i 3500

Pomiary o obwodzie paliwa:
https://imgur.com/a/Q5E7U
https://imgur.com/a/ei96g

Mam nadzieje, że teraz będzie łatwiej zdiagnozować dziada :] Jeśli coś pominąłem dajcie znać. Moge wrzucić też wykresy.

[jacek336]

Jeśli mamy ci pomóc to potrzebujemy wiecej informacji. jaki silnik ile koni jakie turbo ( czy ma geometrię)

[Reklama]

[kubito]

Silnik 1.6 hdi 90km 2005r. Jeśli chodzi o turbo to zakładam, że ze stałą geometrią (silnik oznaczony symbolem 9HX).

Czy dobrze rozumuje, że w momencie zamykania się zaworu upustowego - westgata - powinno wzrastać RCO elektrozaworu ciśnienia turbo? Bo sprawdzając te parametry przy biegu jałowym otwarcie elektrozaworu jest 67% i ciśnienie turbo zgadza się z zadanym. Na większych obrotach do 3000 RCO elektrozaworu spada do ok.35% i dopiero przy 3500obr jest znowu 64. I tak się zastanawiam czy w tym działaniu nie ma jakiegoś problemu.

[bartek848]

100% wastegate zamkniety
0% wastegate otwarty czyli całkowity bypass
Faktycznie przy 3000 turbina laduje 0.5 bara mniej czyli tak jakby wogole nie ładowała
Jak widac dolot masz szczelny także pozostaje sprawdzić
z podcisnienie, zaworek, gruszke i ewentualnie turbo

Niestety nie mamy dokładnej wartości ustawienia zaworu pownieważ nie ma tam czujniczka
Zawsze możesz ominąć zaworek i wpiąć wastegate`a bezpośrednio w podcisnienie
wtedy turbina bedzie ładować na full i w ten sposób będziesz mógł wykluczyć elektrozawór
uważaj jesli przeładuje wyskoczy tryb awaryjny
jak chcesz zrób wykresik zrobiony na 3 biegu od 1500 do 3-4tys rpm z pedałem w podłodze

[kubito]

Dziękie za informacje. Mam możliwość przepięcia elektrozaworu z innego peugeota więc zaczne od tego. Jak będę coś wiedział to dam znać czy pomogło czy szukam dalej.