( Peugeot 307 ) Peugeot 307 wymieniona maglownica

[DJF1]

Witam
Jestem tu nowy więc z góry przepraszam za jakieś błędy.W mojej 307 musiałem wymienić maglownicę bo bardzo ciekła i miała luzy.Robił to mój kolega bardzo dobry mechanik lepszego nie znam w moim mieście,bardzo dobrze się zna i nie sądzę aby popełnił jakiś błąd.Zbieżności mi nie ustawił bo nie ma odpowiedniego sprzętu,wymienił magiel używany ale sprawdzony oraz drążki i końcówki kierownicze.Po wyjechaniu od niego wszystko było ok a przejechałem jakieś 2 kilometry od niego do domu.Ponownie odpaliłem auto a tu niespodzianka,jakby połowy wspomagania nie było,kierownica ciężko pracuje ale pompa wspomagania działa bo wspomaganie jest.Płyn dolał do układu Total Fluide LSD jakieś pół butelki bo tyle brakowało,co się mogło stać bo jestem taki zły że nie wiem.Dzisiaj po południu ma mi zobaczyć co się stało ale może ktoś z was miał podobny przypadek więc proszę o jakieś sugestie.Czyżby pompa wspomagania padła,ale czemu,zbieg okoliczności?Jeśli pompa to całkiem nie padła bo jakieś wspomaganie jest,z tego co czytałem to pompa jak się psuje to wspomagania nie ma.Pompa elektryczna oczywiście

[jacek336]

Tak to jest z używanymi częściami - loteria.

[DJF1]

Maglownicę sprawdził i bardzo lekko pracowała,dziś doszliśmy że musi być wina płynu.Zaznaczam że wlał pół płynu lsd a pół było starego,widocznie był inny płyn niż dolał ATF.Moje pytanie czy zmieszanie tych płynów pół na pół może powodować taki efekt?Płyn jakby miał w sobie bąbelki powietrza jak nabrał w strzykawkę.