jak w temacie "czujnik temperatury oleju napędowego". silnik 2.0 hdi 163 km, wprawdzie w RCZ ale taki sam jak w 508 DB pokazał "przyczyna - miejscowy", "statut - usterka trwała", "charakterystyka błędu - zwarcie do plusa lub przerwa w obwodzie wartość za niska". gdzie tego szukać w aucie? w zasadzie jeździ zupełnie normalnie, może spalanie ma nieco większe ale to raczej subiektywne odczucie.
jak w temacie "czujnik temperatury oleju napędowego". silnik 2.0 hdi 163 km, wprawdzie w RCZ ale taki sam jak w 508 DB pokazał "przyczyna - miejscowy", "statut - usterka trwała", "charakterystyka błędu - zwarcie do plusa lub przerwa w obwodzie wartość za niska". gdzie tego szukać w aucie? w zasadzie jeździ zupełnie normalnie, może spalanie ma nieco większe ale to raczej subiektywne odczucie.
Czujnik temperatury znajduje się w pompie wtryskowej po prawej stronie od elektrozaworu pompy.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Peugeot 508 ) Porady, problemy techniczne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
DB pokazał "przyczyna - miejscowy", "statut - usterka trwała", "charakterystyka błędu - zwarcie do plusa lub przerwa w obwodzie wartość za niska". gdzie tego szukać w aucie? w zasadzie jeździ zupełnie normalnie, może spalanie ma nieco większe ale to raczej subiektywne odczucie.
