( Peugeot 508 ) Pukankie, stukanie przy skretach

[RADMAK]

Od kilku dni jestem posiadaczem Peugeota 508sw 2.0 hdi 163 km manual z 2011r.

Od początku był z nim problem.
Otóż podczas kręcenia kierownica słychać u góry jakby strzelanie, pukanie, stukanie w zawieszeniu z przodu.
Dźwięk bardzo zbliżony do górnych mocowań amortyzatorów.
Wymieniłem na nowe KYB wg. diagnozy mechanika - nic to nie pomogło.
Kolejna diagnoza mechanika to Amortyzatory, wymieniłem na nowe Monroe i też nic to nie dało, może trochę ciszej....

Rozkładam już ręce i nie mam zamiaru wydawać kasy na kolejne sugestie mechanika aby wymieniać i wymieniać.

Dodam, że to stukanie występuje jak się delikatnie jedzie na pół sprzęgle i kręci kierownica lub podczas skretow 90 stopni. Gdy auto stoi w miejscu stukow nie ma. Dźwięk słychać bardziej z prawej strony. Podczas jazdy i jazdy na nierownosciach jest cisza.
Dodatkowo jak odkręci się górną nakretke amora, problemu nie ma.

Mam obniżone sprężyny H&R - 40mm i koła 19 cali.

Miał ktoś taki przypadek?

[jackass99]

sprężyna nie jest pęknieta ?

[RADMAK]

Nie ma takiej opcji bo mechanik dwa razy rozbieral już Amortyzatory, raz jak wymieniał poduszki gorne, a drugi jak same amory.
Zauwazylby na pewno...

[jackass99]

przeguby sprawdz

[mimi31]

Łożysko amortyzatora.

[Reklama]

[RADMAK]

Pisałem przecież, że łożyska mam nowe.
Przeguby strzelalyby na zakrętach podczas jazdy, a tu nic nie słychać.

[jackass99]

przeguby moga dawac znac tylko np jak koła max skrecone a tak cisza

[RADMAK]

To nie jest taki dźwięk.

[jacek336]

Zmień sprężyny na oryginalne i ustanie.

[RADMAK]

Jesteś tego pewien? Sprężyny też trochę będą kosztować, a nie chce już kolejnych wydatków na chybił trafił...
Sprężyny są H&R z Niemieckim TUV wiec noe zadna tamdeta. Notabene zestaw ich kosztuje ponad tysiaka.

[jacek336]

Ty wymieniałeś te spreżyny ? czy juz takie kupiłeś ? Objawy typowe jak przy uszkodzonych łożyskach amortyzatorów. Podczas wystepowania objawów druga osoba niech nasłuchuje na zewnatrz skad dobiega stukanie. Pytasz czy jestem pewny czy to wina sprężyn . Odpowiadam - nie jestem pewny. Ale z tym obniżaniem zawsze są jakieś jaja. Miałem audi A3 tez obniżone - klient skarżył sie ze nie da sie tym jechać, kąty pochylenia koła poza normą , opony ścina. Nie wiem co doradzić

[RADMAK]

Taki przyjechał z Niemcowni, Ja bym nie obnizal.
Dziś byłem u kolejnego mechanika...
Na postoju pod obciążeniem czuć ewidentnie na szpili amortyzatora pukanie. Podnieslismy auto do góry i krecilismy kołami, dźwięk słychać u góry kolumny, również złapałem za szpile i czuć pukanie.
Ten mechanik twierdzi, że trzeba przywrócić do serii. W środę lub w czwartek zmieniam na seryjne sprężyny i mam nadzieję, że problem się już rozwiąże...
Swoją drogą kolumna składa się z: Amora, sprężyny i górnego mocowania. Amory i gorne mocowanie mam nowki więc pozostaje nieseryjna sprężyna.
Dodatkowo ten mechanik mówi, że jak obniżać to powinno się też inne amory sportowe zastosować, a tu jest seria...

[jackass99]

może ktos założył zle dobrane spreżyny, niższe sprezyny szybciej dobija zwykłe amory wiec powinno sie zmieniac tez amory na lepsze

[jacek336]

Daj znać jak przebiegła operacja.....

[kamilowski87]

witam. mialem podobny problem w peugeocie 407. slychac bylo to tylko przy wolnej jedzie albo parkowaniu. jak auto stalo to nic sie nie dzialo. na szczescie nic nie wymianialem wczesniej zanim poczytalem. problemem byl przewod zasilajacy od wspomagania. koszt okolo 450zl i problem zniknal. problem wystepowal w modelach przed liftingiem. pozniej wprowadzili modyfikacje . moze to Ci pomoze. nie wiem czy problem tez jest w 508ce ale mysle ze pomoglem