( Peugeot 508 ) Ubywający płyn w zbiorniku wyrównawczym

[chylu]

Auto : Peugeot 508, 2.0 Hdi 140 km 2011 r.

Szanowni Forumowicze!,
Mam pewną przypadłość w swoim aucie otóż zaczynając od początku:

przeszukałem niniejsze forum i nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie (może źle szukałem, jak coś to mnie poprawcie). Byłem ostatnio wymieniać świece żarowe, mechanik który zajmował się tą czynnością poinformował mnie, że musiał zdemontować EGR i spuścić płyn chłodniczy. Jak wyjechałem od mechanika zwróciłem uwagę na brak ogrzewania w kabinie, zajechałem do domu otworzyłem maskę i okazało się, że w zbiorniku wyrównawczym płyn jest na poziomie minimum. Wróciłem do mechanika, który po sprawdzeniu auta oznajmił mi, że nie widzi żadnego wycieku (sic!). A ubytek płynu może być spowodowany zapowietrzeniem układu. Ze spuszczoną głową wróciłem do domu. Sprawdziłem po przyjeździe poziom płynu okazał się w normie. Jednakże ku mojemu zdziwieniu po niespełna 6 godzinach gdy z zaciekawieniem otworzyłem maskę okazało się, że płyn znowu gdzieś ,,uciekł''. Odpaliłem auto ale nigdzie nie zauważyłem wycieku.

I teraz moje spostrzeżenia:
1. brak ogrzewania w kabinie, zimny nawiew
2. temperatura silnika w korku na wolnych obrotach rośnie do 90 stopni w ruchu spada do 70-80 stopni
3. brak tzw. masła na wlewie oleju
4. brak dymienia

Czy ktoś miał podobne objawy bądź może mnie nakierować co może być nie tak?
I czy ktoś może mi polecić dobrego mechanika sprawdzonego w Krakowie?

Za wszelką pomoc z góry dziękuję.

[Francuz_C8]

Trzeba zrobić test na obecność spalin w zbiorniczku wyrównawczym.

Pozytywny wynik - padnięta UPG.
_________________
Do poczytania:
http://citroen.auto.com.pl/forum/regulamin.php
ZPA www.francuskie.pl
Moje C8
Było fajnie... a potem przekroczył 270 tysięcy :p

[mati024]

Jeśli wcześniej nie było problemów to nie sądzę że nagle pękła uszczelka pod głowicą ( albo masz cholernego pecha ) Ja podczas naprawy też miałem spuszczany płyn chłodniczy i z tego co pamiętam dłłuuugo po tym jeszcze uzupełniałem z powodu ubytków. Dziwne jedynie jest to że na postoju po 6 godzinach jak piszesz płyn ze zbiorniczka znikł. Może jednak mechanik nie do końca zrobił wszystko dobrze. Pojeździj trochę na ogrzewaniu i zobaczysz czy się sytuacja unormuje czy nie. Sprawdź też poziom oleju czy czasem nie przybywa.

[jackass99]

Na 99,% to nie upg.

Trzeba dobrze odpowietrzyć na początek

Ja mam wyciek drobny raz w miesiącu dolewam ok 200_250ml i jeżdżę tak 1.5roku wycieku nie widać za mały jest

[Sabion]

To że po spuszczeniu i napełnieniu trochę wessał płynu o niczym nie świadczy. Dokładnie trzeba odpowietrzyć układ ( na wężu nagrzewnicy też jest odpowietrznik !) zagrzać samochód do włączenia wentylatora chłodnicy i wtedy sprawdzić poziom płynu. Od wymiany świec nie pada UPG.

[Reklama]

[chylu]

Dziękuję Wszystkim za pomoc.

po sprawdzeniu mechanicy (3 różnych) nie zdiagnozowali wycieku. Jeden stwierdził, że może być zapowietrzony układ także jak tu jeden z Panów pisał, zajął się odpowietrznikami i odpowietrzył układ. Po przejechaniu 10 km płynu nie ubyło także mam nadzieję, że w tym tkwił problem. Jednakże ogrzewanie nie wróciło. Ale z tym to mówili, że na początku należy sprawdzić klapy czy się domykają a później szukać dalej.

Także jeszcze raz dziękuję za okazaną pomoc. Pozdrawiam.

[balcer0]

Jeśli chodzi o ubytki płynu to podobno przypadłością 2.0 hdi jest uciekanie przez egr, dokładnie nie pamiętam jak to było opisane gdy czytałem. Także też nie stawiałbym na uszczelkę.
_________________
balcer0