( Peugeot 407 ) Przepustnica powietrza w 2.0 HDI FAP raz jeszcze

[karolo83]

Witam,
z różnych informacji na forum wynika, że w silnikach 2.0 HDI z filtrem FAP:
- przepustnica powietrza ma dwa doloty, zimnego powietrza z intercoolera oraz ciepłego z jego pominięciem.
- przy normalnej pracy otwarta jest przepustnica powietrza zimnego, a ciepłego zamknięta
- przy wypalaniu filtra FAP przepustnica powietrza zimnego się zamyka a ciepłego otwiera - co zwiększa temperaturę silnika i spalin i ułatwia proces wypalania FAP.

Problem w tym, że przepustnicę mam uszkodzoną i podczas wypalania FAP nie otwiera mi się klapa od ciepłego powietrza, natomiast zamyka od zimnego, co w efekcie powoduje, że silnik nie dostaje powietrza, nie ma mocy i ruszenie z miejsca graniczy z cudem.
Tymczasowo problem rozwiązałem tak, że ściągnąłem wężyk podciśnienia z klapy od zimnego powietrza, tak aby ta się nie zamykała podczas wypalania FAP. Silnik pracuje wtedy normalnie, dalej ma moc. Jednak zauważyłem, że jego temperatura podczas wypalania jest dużo niższa niż kiedyś jak klapy działały poprawnie.

I teraz pytanie: co by się stało, gdybym tak przestawił przepustnicę, że cały czas będzie do silnika doprowadzone powietrze ciepłe, a zimne zastawione, niezależnie czy trwa proces wypalania czy też nie. Ewentualnie jak bym obydwie przepustnice miał cały czas otwarte, wtedy powietrze było by zmieszane, ciepłe z zimnym.

[Sabion]

Przepustnicę masz uszkodzoną czy po prostu nie działa ? Często jest to problem wężyków podciśnienia, ewentualnie elektrozaworu

[karolo83]

Chyba coś jest nie tak z samą przepustnicą, jak mi się załącza wypalanie FAP (mam zainstalowaną diodę w lusterku) to zarówno w jednym jak i drugim wężyku czuć podciśnienie, przyciąga palec - fakt że od ciepłego powietrza trochę słabiej, ale jednak przyciąga. Oglądałem wężyki ale nie widzę aby któryś był uszkodzony.

[leszcz 407 sw 2.0hdi]

Nic się nie stanie , jeśli będzie tylko ciepłe powietrze, będzie tylko silnik mniej sprawny, mniej ekonomiczny.

[karolo83]

Hmmm... to może nie robić z jednej skrajności w drugą, tylko na stałe mieć otwartą i jedną i drugą, wtedy temperatura powietrza będzie średnią z tych skrajnych.

[Reklama]

[karolo83]

Ponieważ dostęp do ServiceBox i numerów części po VIN się skończył to nie wiem jaki powinien być nr oryginału tej przepustnicy, mam dwa warianty 0345.F0 albo 0345.E9? A może oni niczym się nie różnią i mogą być stosowane zamiennie? Ktoś podpowie?