( Peugeot 407 ) Problem z przepływomierzem

[PanPoduszka]

Dzień dobry wszystkim, jestem nowym posiadaczem Peugeota 407. Niestety jak każdy użytkownik tego auta mam problem. Widziałem już podobne problemy na forum, chodzi o takie poszarpywanie samochodu podczas przyśpieszania jak i normalnej jazdy.
Autko dokładnie do Peugeot 407 135KM 2.0 HDI z 2006.
Po przeczytaniu wielu postów doszedłem do wniosku że to będzie EGR lub przepływomierz. Po odpięciu przepływomierza, autko nabrało mocy jak i przestało poszarpywać. EGR wymieniłem jako pierwszy, na nowy bo był w kiepskim już też stanie. Wymieniłem przepływomierz, dodam że używany ze złomu. Autko zaczęło normalnie chodzić, ale do czasu. Przejechałem jakieś 500km i zaczęło się to samo. Błąd jaki wyskakiwał to: P0113 (błąd przejściowy. Sygnał temperatura powietrza dolotowego. Zwarcie do plusa lub przerwa w obwodzie). Po odpięciu pzrepływomierza autko oczywiście zaczęło znowu normalnie jeździć. za 3 odpaleniem dopiero włączał się check engine. Dodatkowo błąd odpięcia przepływomierza P0102 (błąd przejściowy. Sygnał przepływomierza).

Dobra teraz moje pytanie odnośnie tego. Jak sprawdzić czemu tak szybko pada przepływomierz, czy to faktycznie jakieś zwarcie może być?

[jacek336]

Dlaczego wszyscy wymieniają przepływomierz jeśli pojawi się błąd
Może należałoby sprawdzić wtyczkę lub wiązkę przepływomierza ?

[PanPoduszka]

Może racja, za szybko piszę o przepływomierzu. Posiada ktoś schemat tego gdzie jaki kabel idzie od wtyczki?

[PanPoduszka]

[leszcz 407 sw 2.0hdi]

Myślę, że masz uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego, uszkodzenie mechaniczne , od wibracji. Termistor w czujniku ma ułamaną jedną nóżkę, dlatego raz łączy , a raz nie. To jest widoczne jako błąd przejściowy.

[Reklama]

[PanPoduszka]

Dzisiaj sprawdziłem ten czujnik, tyle sadzy co na nim było to tragedia. Drucik nie wygląda na ułamany. Przedmuchałem sprayem do przepływomierzy. Później przejadę się nim i sprawdzę czy coś się polepszyło.

[leszcz 407 sw 2.0hdi]

Ten czujnik sprawdzisz tylko omomierzem. Jak kazdy termistor, zmienia rezystancję przy zmianie temperatury.

[PanPoduszka]

Witam ponownie, sytuacja wygląda następująco. Wymieniłem ten czujnik na nowy bo i tak tamten był tak zabrudzony że nawet doczyścić go się nie dało. Nic nie pomogło. Jeździłem tak z tym szarpaniem dalej, aż w końcu auto mi zgasło kilka razy. Odłączyłem ten cholerny przepływomierz i auto działa jak nowe. Dodam, że przy podpiętym auto też miało falujące obroty. Czy to czas kupić nowy przepływomierz?