Jestem użytkownikiem 3008 z silnikiem 1,2 w automacie. Obecny przebieg około 45 tys. W okresie użytkowania wymieniłem jeden łącznik stabilizatora. Przy czwartym zleciłem zdjęcie misy olejowej i sprawdzenie smoka pompy. Skończył się na tym, że wykonano to w ramach gwarancji i dodatkowo wymieniono pasek rozrządu. Obecnie awarie silnika spowodowane paskiem podlegają gwarancji 10 letniej. Z wierzchu samochód jest ładny ale jak się zacznie w nim szperać to można dojść do wniosku że Francuz który go projektował musiał być po kłótni z żoną. Tak prosta rzecz jak wymiana bezpiecznika w drodze to rzecz niewykonalna. Wielu będzie miało problem ze znalezieniem skrzynki bezpieczników w tym samochodzie. A znalezienie informacji za jaki obwód odpowiada dany bezpiecznik graniczy z cudem.
W samochodach z tego samego rocznika, z takim samym modułem bezpiecznik może pełnić ochronę zupełnie różnych obwodów.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Peugeot 3008 ) Oceń swoje auto
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
