Hejka.
Panowie, mam ulamany bagnet, i prawdopodobnie koncowka pozostala w tej rurce co wklada sie bagnet, poniewaz jak wkladam nowy to do konca nie dochodzi. Czy wiecie jak poradzic sobie z wyciagnieciem koncowki bez demontazu polowy spodu?
Wczoraj uporałem się z tym problemem, który powstał przedwczoraj.
Mi ułamał się kawałek bagnetu o dł. 5-6 cm (cała skala miarki). Po naprawie stwierdzam, że można dalej bez obaw jeździć samochodem. W misce olejowej, na zakończeniu rurki która wprowadza bagnet są dwa kolanka które zapobiegają wpadnięciu czegokolwiek do miski oraz prawdopodobnie zapobiega chlapaniu oleju po bagnecie i wyżej. Próby wyciągnięcia drucikiem od strony maski nie zadziałały. Pozostaje spuszczenie oleju i zdjęcie miski (co nie jest łatwe, nie obejdzie się bez wygięcia ścianek od podważania narzędziem - następnie jej wyprostowanie). Po zdjęciu można próbować od dołu silnika dmuchać sprężonym powietrzem i druga osoba łapie u góry ułamaną część - u mnie bezskutecznie. Idąc dalej zostają nam dwie opcje: albo wypinamy dolną rurkę od bagnetu (rurka wprowadzająca bagnet składa się z dwóch cześci - zewnętrznej którą widzimy od góry i wewnętrznej w misce) ale jest to ryzykowne bo jest ona wpinana metodą Click w plastikowy uchwyt SMOKA, lecz grozi to uszkodzeniem smoka (plastik to plastik...). Najlepiej odkręcić smoka (3 śrubki), należy być w posiadaniu kleju do gwintów bo tak są oryginalnie przykręcone te śrubki. Po wyjęciu smoka i obróceniu o 180 stopni ułamany kawałek powinien sam wypaść. Składamy wszystko w całość nie zapominając o wyczyszczeniu i odtłuszczeniu krawędzi miski i bloku silnika gdzie będziemy kłaść klej do misek olejowych. Nie występuje tam fabryczna uszczelka.
Bardzo wkurzająca i czasochłonna praca, na szczęście mam to już za sobą. Powodzenia.
Wczoraj uporałem się z tym problemem, który powstał przedwczoraj.
Mi ułamał się kawałek bagnetu o dł. 5-6 cm (cała skala miarki). Po naprawie stwierdzam, że można dalej bez obaw jeździć samochodem. W misce olejowej, na zakończeniu rurki która wprowadza bagnet są dwa kolanka które zapobiegają wpadnięciu czegokolwiek do miski oraz prawdopodobnie zapobiega chlapaniu oleju po bagnecie i wyżej. Próby wyciągnięcia drucikiem od strony maski nie zadziałały. Pozostaje spuszczenie oleju i zdjęcie miski (co nie jest łatwe, nie obejdzie się bez wygięcia ścianek od podważania narzędziem - następnie jej wyprostowanie). Po zdjęciu można próbować od dołu silnika dmuchać sprężonym powietrzem i druga osoba łapie u góry ułamaną część - u mnie bezskutecznie. Idąc dalej zostają nam dwie opcje: albo wypinamy dolną rurkę od bagnetu (rurka wprowadzająca bagnet składa się z dwóch cześci - zewnętrznej którą widzimy od góry i wewnętrznej w misce) ale jest to ryzykowne bo jest ona wpinana metodą Click w plastikowy uchwyt SMOKA, lecz grozi to uszkodzeniem smoka (plastik to plastik...). Najlepiej odkręcić smoka (3 śrubki), należy być w posiadaniu kleju do gwintów bo tak są oryginalnie przykręcone te śrubki. Po wyjęciu smoka i obróceniu o 180 stopni ułamany kawałek powinien sam wypaść. Składamy wszystko w całość nie zapominając o wyczyszczeniu i odtłuszczeniu krawędzi miski i bloku silnika gdzie będziemy kłaść klej do misek olejowych. Nie występuje tam fabryczna uszczelka.
Bardzo wkurzająca i czasochłonna praca, na szczęście mam to już za sobą. Powodzenia.
Witam. Właśnie mam wyciągniętą ta rurke z miski i za chiny nie mogę wyciągnąć tego kawalka bagnetu. Siedzi na amen. Nawet w desperacji dzwoniłem do Citroena i jest niedostępna w calej europie i nie sa w stanie jej zamówić. Masz jakiś pomysł jak to wyciągnąć? Moze podgrzać tą rurkę.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Peugeot 307 ) Silnik Diesel-układ chłodzenia-układ zasilania-układ napędowy.
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
