( Peugeot 806 ) Ocena peugeot 806 2,0 8V + gaz

[dziadek1]

Wezwano mnie do oceny auta i słusznie.
Kupiłem go 3 lata temu za 10kz, bez klimatyzacji. Na pewno nie był bity. Zrobiłem na nim 30 kkm. Pakiet startowy: rozrząd, oleje, filtry, tarcze i klocki, pompa paliwa, uszczelniacze zaworowe, wydech. Niestety z głupoty u mechanika, bo za wyjątkiem uszczelniaczy wszystko bez najmniejszego problemu można zrobić samemu. Super dostęp do wszystkiego. W czasie eksploatacji - opony, wyłącznik pompy paliwa, wahacze, regeneracja alternatora we własnym zakresie (65 zł) nie żeby padł, tylko z ostrożności procesowej, wojna z centralnym zamkiem (sukces, ale do końca nie wiem dlaczego) elektryczne podnoszenie przedniej szyby kierowcy, sonda lambda, czyszczenie silnika krokowego, założone podkładki gumowe w tylne sprężyny, bo dość często jeżdżę w 8 osób. Blacharka rewelacja, 0 korozji, ogrzewanie aż za dobre, w środku cicho, a byłoby jeszcze lepiej ale brak katalizatora. Gaz I generacji, żadnych kłopotów, za wyjątkiem rozerwanego filtra (z mojej winy). Butla w kole i dojazdówka. Na gazie słabszy jak na benzynie, ale w miarę. Spalanie gazu na czystej trasie (Chorwacja, Łódź) 8-9 l w mieście do 15 z tym że gaz "podkręcony", z tym że jeżdżę w miarę przepisowo. Padają wahacze dość często, zaczyna padać pompa od serwa kierownicy, ale też z mojej winy, bo po zakupie należało wymienić olej, który był przepalony.Od czasu do czasu kłopoty z wolnymi obrotami, bo gdzieś brak styków i nie mogę do tego dojść. Planuję przeglądnięcie rozrusznika. Biegi mi bardzo źle chodziły, ale skrzynię zalałem dobrym olejem i się poprawiło. Zresztą biegi w tym aucie nie zmieniają się najlepiej. Prowadzi się dobrze i dobrze trzyma się drogi. Auto doskonałe na dalsze wycieczki.
Aktualny stan licznika 200 kkm, rzeczywisty nie wiem. Tyle spostrzeżeń i napraw za ten czas.
Pozdrawiam