( Peugeot Boxer ) BOXER 2,2HDI ,kopci na biało.

[darkow1531]

Proszę o pomoc .Kupiłem boxera 2.2hdi z 2003r jak go odpalę w pierwszym momencie to jak by odpalił na 3 cylindry i pół osiedla chowa się w białej łunie.Silnik miał wymienianą uszczelkę pod głowicą ,płyn nie ubywa olej w normie.Wymienione wtryski,dymi dalej na biało brak mocy.Po przekroczeniu 2500obr przestaje dymić i dostaje kopa, Jak się rozgrzeje to na biegu jałowym przestaje dymić,ale jak gazuję dymi dalej.Był diagnozowany wszystko jest ok.Mechanik stwierdził że może są to wtryski które kupiłem ale po sprawdzeniu były ok.Mechanik stwierdził żeby szukać pomocy na forum dlatego jeszcze raz proszę o pomoc

[Transit 2]

A może tak na początek Witam.

Dobre: mechanik mówi żebyś szukał na forum, możliwe że się znajdzie przyczyny.

[KotBury]

Do przeczytania i przestudiowania potężny temat o wtryskiwaczach tutaj. Chodzi o to, żeby przynajmniej cokolwiek liznąć wiedzy, zanim zaczniemy poważną dyskusję, co może być przyczyną białego dymienia. Wiadomo ogólnie, że biały dym, to woda albo w paliwie, albo w cylindrach (przedostawanie się spod uszkodzonej uszczelki pod głowicą). Ale to nie wszystkie możliwości. Równie dobrze mogą być właśnie uszkodzone wtryskiwacze. Ponieważ ruszano jedno i drugie, tj. uszczelkę i wtryskiwacze, proponuję zacząć od tych drugich, żeby po prostu wykluczyć ich awarię. Gdy to uczynisz, tzn. po wykonaniu niezbędnych testów, o których mowa w wylinkowanym wątku, okaże się, iż są w nienagannej kondycji - to masz ponad 50% silnika odsuniętego na bok jako całkowicie sprawne, comprende? Dlatego należy dołożyć wszelkich starań, aby wykluczyć te najdroższe, ale jednocześnie najtrwalsze instrumenty.
Gdy wykluczysz wtryskiwacze jako całkowicie sprawne i dalej mechanicy błądzą jak ślepcy we mgle, dopiero wtedy zgłoś się na forum. Podpowiadam jeszcze na wszelki wypadek, żeby pod żadnym pozorem nie wyrywać wtryskiwaczy z głowicy, dopóki nie stwierdzi się na 100%, że to one ponoszą winę za niedomaganie.
Powodzenia w lekturze i wykrywaniu usterki. Nie zapomnij adresu forum.

Pzdr KotBury

[darkow1531]

Witam.Ponownie wtryski zostały odesłane do sprzedawcy i wróciły ponownie skalibrowane z dobrymi wydrukami.Po zamontowaniu nadal kopci na biało. Zapach spalin gryzący,jak by czuć nie spaloną ropę .Jedyne co to że odpala teraz na wszystkie gary. Mechanik stwierdził tylko jakieś drobne błędy związane z EGR.Pompa daje idealne ciśnienie ON.I dalej proszę o pomoc może ktoś miał taki przypadek.

[Transit 2]

Przeczyścić cały dolot egr w raz obudową kolektora dolotowego i prze gazować troszkę. Na początek będzie czuć taki zapach ponieważ sporo pozostało nie spalonego paliwa na wcześniejszym w trysku i dlatego taki zapach masz, lecz wspomniane wyżej problem powinien rozwiązać.
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.

[Reklama]